Bahas Fitur Motor Retro Benelli Imperiale 400

JAKARTA, KOMPAS.com - Benelli Imperiale 400 pertama kali diperkenalkan di IIMS Motobike 2019. Kompas.com pun akhirnya menjajal motor retro klasik ini selama beberapa hari.

Imperiale 400 sendiri meramaikan pasar motor sport retro kelas menengah yang saat ini diisi Royal Enfield Classic 350. Imperiale 400 booming di India, dan memang hadir untuk menantang RE Classic 350 dan Jawa.

Benelli mengatakan skema desain motor ini mengambil lekuk dari Benelli Motobi era 50-an. Adapun soal desain sudah dibahas di tulisan sebelumnya.

Kali ini Kompas.com akan membahas soal fitur. Sebab selain desain, fitur punya pengaruh kuat dalam sebuah produk yang bisa membuat calon konsumen tertarik.

Kesan klasiknya didapat dari bentuk lampu depan bulat, lampu sein bulat dan lampu belakang model oval. Semua pencahayaan masih pakai bohlam.

Tangkinya model tear drop motor jadul. Makin klasik, tangki berkapasitas 12 liter itu punya grafis desain warna emas yang sederhana. Kemudian di bagian sisinya ada tank pad buat lutut.

Panel kluster ala gendang dengan dua bulatan. Sebelah kiri untuk speedometer dan kanan rpm. Di bagian tengah ada penunjuk bensin dan posisi gigi yang sudah digital.

Bentuk rangkanya terutama di bagian belakang mirip seperti RE, ditambah jok model terpisah dan knalpot besar lurus di samping.

Imperiale 400 mengusung rangka double craddle. Kenyamanan berkendara suspensi depan teleskopik lingkar 41mm dengan jarak main 110mm. Sedangkan yang belakang model ganda dengan jarak main 65mm.

Kaki-kakinya memakai ukuran belang. Pelek jari-jari di depan ukuran 19 inci dan belakang 18 inci. Pengereman andalkan cakram depan 300mm dan belakang 240mm dilengkapi sensor ABS dua channel.

Imperiale 400 mengusung mesin 373cc menghasilkan 20 tk pada 5.500 rpm dan torsi 29 Nm pada 3500 rpm. Pendinginan mesin udara, tenaga ditransfer pakai transmisi 5-percepatan.

Spesifikasi Benelli Imperiale 400:

Engine: 374 cc
No Of Cylinder: 1 Max Power: 20 bhp @ 5500 rpm
Max Torque: 29 Nm @ 4500 rpm
Valves Per Cylinder: 4
Fuel Delivery: Fuel Injection
Cooling System: Air Cooled
Starting Mechanism: Self Start
Kerb Weight: 205 kg
Length: 2170 mm
Width: 820 mm
Height: 1120 mm
Wheelbase: 1440 mm
Ground Clearance: 165 mm
Seat Height: 780 mm
Chassis Type: N/A
Front Suspension: 41mm
Telescopic Rear Suspension: Pre-Load Adjust
Front Tyre: 100/90 - 19
Rear Tyre: 130/80 - 18
Fuel Tank Capacity: 12 L
Reserve Fuel Capacity: N/A
Mileage: N/A
Overall Riding Range: N/A
Transmission: 5 Gears
Front Disc/Drum Size: 300 mm
Rear Disc/Drum Size: 240 mm
Speedometer: Analogue
Tachometer: Analogue
Fuel Warning Indicator
Fuel Gauge Low Oil
Indicator Low Battery
Pillion Seat
Pillion Grabrail
Engine Kill Switch
Clock
Tripmeter Type Digital
Tripmeter Count Pass Light