Modifikasi Mobil Bergaya Stance, Jangan Asal Ceper

JAKARTA, KOMPAS.com - Tren gaya modifikasi stance alias ceper tekuk pada kendaraan bermotor roda empat masih terus berkembang belakangan ini. Bahkan, tidak sedikit yang membenamkannya di mobil berdimensi lebih besar.

Hal tersebut dikarenakan modifikasinya cukup mudah dan sederhana. Di suatu kasus tertentu, pemilik bisa mengerjakannya sendiri dengan ganti ukuran pelek yang tidak terlalu jauh dari rekomendasi pabrikan.

Belum lagi, memperoleh sumber atau bahan-bahan yang diperlukan juga cenderung lebih murah, serta cocok untuk diaplikasikan hampir kepada semua jenis mobil.

Hanya saja, modifikasi bergaya stance memiliki kesulitan tersendiri dan tidak bisa dilakukan secara sembarangan (tidak memiliki pengetahuan cukup). Apalagi, jika sudah ekstrem seperti memotong beberapa bagian.

Stance merupakan aliran modifikasi mobil yang memfokuskan pada sektor kaki-kaki dan kombinasi pelek dengan ban. Bukan hanya ubah di ground clerance saja, roda bagian atas tertarik ke dalam sementara bagian bawahnya melebar.

Sehingga, mobil menjadi lebih ceper namun tetap aman bila digunakan karena perpaduan besar badan mobil, kaki-kaki, serta pelek tidak kontras.

Salah satu modifikator rumahan Kandas Genk, Hengky menyatakan bahwa modifikasi stance bukan asal membuat mobil ceper. Banyak yang patut diperhatikan, apalagi bila mobil tersebut harus digunakan.

"Pada modifikasi bergaya stance kaki-kaki dan mesin yang paling penting untuk diperhatikan. Karena akan ada beberapa titik yang dipotong seperti per ataupun kaki-kakinya itu sendiri," katanya.

"Supaya aman, lebih baik pakai air suspension. Lalu perhatikan juga kekuatan mobil setelah dilakukan hal tersebut karena ditakutkan balon-nya kena bila mobil dipakai dengan kecepatan yang cukup tinggi," lanjut Hengky.