Komparasi SUV Medium Ladder Frame Isuzu mu-X dan Mitsubishi Pajero Sport

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Isuzu Astra Motor Indonesia akhirnya mengenalkan generasi terbaru SUV medium ladder frame, mu-X 4x4, kepada masyarakat. Peluncuran mu-X ini dilakukan di lantai Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, Kamis (11/11/2021).

Pada segmen SUV medium ladder frame ini, sudah ada sejumlah nama besar yang lebih dulu bermain di pasar otomotif Indonesia. Salah satunya yakni Mitsubishi Pajero Sport.

Sebagai komparasi, berikut perbandingan antara kedua mobil tersebut dilihat dari sejumlah aspek seperti eksterior, interior, dapur pacu, hingga banderolnya.

1. Eksterior

Isuzu melakukan banyak ubahan pada tampang luar mu-X 4x4 generasi terbaru. Dari sisi depan, mu-X kini menggunakan headlamp LED berteknologi Day-time Running Light dengan model yang lebih pipih dari pendahulunya.

Geser ke samping, nampak pelek alloy 17 inci desain baru guna mempertegas kesah gagah dan kokoh. Kaca samping paling belakang pun didesain lebih sporty karena berbentuk melandai berbeda dari versi lawasnya.

Ke belakang, model lampu horizontal tetap dipertahankan. Hanya saja bagian ujungnya dibentuk lancip. Bagian lampu kombinasi di sisi belakang ini juga sudah menggunakan LED.

Beralih ke Pajero Sport, Mitsubishi mengandalkan desain bernama 'Dynamic Shield' sebagai ciri khasnya. Bahasa desain ini ditunjukkan lewat sisi depan berupa desain gril yang memberikan aura mewah namun gagah.

Di sisi samping, terpasang pelek berukuran 18 inci membuat Pajero Sport tampak jangkung. Lantas menilik sisi belakangnya terlihat rear combination lamp didesain lebih futuristik dibandingkan versi lawasnya. Kesan gagah makin tegas dengan adanya paduan shark fin antenna dan spoiler belakang.

2. Interior

Masuk ke kabin Isuzu mu-X, suasananya memang tidak terlalu ramai. Warna yang digunakan juga dominan hitam dengan sedikit permainan aksen krom. Urusan interior, Isuzu mu-X nampak ingin bermain kalem dengan cukup bermain pilihan warna bernuansa gelap.

Untuk joknya pun memakai bahan fabric. Namun pengaturan roda kemudinya dapat dikatakan lengkap karena sebab sudah bisa tilt maupun teleskopik.

Di dalam Mitsubishi Pajero Sport, nampak material kulit bernuansa gelap yang diterapkan di sejumlah bagian seperti jok, setir, hingga ke shift knob. Pada bagian head unit dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 8 inci.

Yang cukup asyik dari Pajero Sport mengenai konfigurasi tempat duduk adalah jok di baris kedua dan ketiga bisa direbahkan hingga rata. Berkat hal tersebut, ruang bagasi Pajero Sport jadi makin luas bagi yang hendak membawa barang bawaan dalam jumlah banyak.

3. Fitur

Isuzu mu-X bisa dibilang punya fitur keselamatan yang cukup lengkap. Sebut saja Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Electronic Stability Control (ESC), Traction Control System (TCS), Hill Start Assist (HSA), Hill Descent Assist dan kunci yang dilengkapi dengan Immobilizer.

Selain itu, disematkan juga berbagai fitur yang membuat mu-X siap jalan ke area offroad lumayan berat. Misalnya ada Rough Terrain Mode yang diklaim mendapatkan traksi lebih baik dibanding memakai Limited Slip Differential (LSD).

Lantas Mitsubishi Pajero Sport juga dibekali beberapa fitur keselamatan yang cukup mumpuni, antara lain Forward Collision Mitigation (FCM), Ultrasonic Miss-acceleration Mitigation System (UMS), Blind Spot Warning - Lane Change Assist (BSW-LCA), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Electric Parking Brake (EPB), Brake Auto Hold (BAH).

Bahkan, Pajero Sport facelift sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan tambahan Active Stability & Traction Control (ASTC), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist, juga didukung oleh teknologi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) body, dan Rigid Lightweight body.

4. Mesin

Perkara dapur pacu, Isuzu mu-X menggunakan mesin yang sama seperti Isuzu D-Max, yakni berkode RZ4E-TC diesel berkubikasi 1.900 cc dilengkapi turbo. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga hingga 150 PS di 3.600 rpm dan torsi 350 Nm di 1.800-2.600 rpm.

Sementara di balik kap Mitsubishi Pajero Sport terbaru, ditanamkan mesin berkode 4N15 MIVEC Turbocharged kapasitas 2.442 cc, agak berbeda dengan jantung pacu lamanya yang berkode 4D56 meski sama-sama memiliki turbo.

Dari mesin baru yang dipasang pada Pajero Sport, performa yang dihasilkan yakni tenaga yang mencapai 181 PS di 3.500 rpm dan torsi puncak 430 Nm di 2.500 rpm.

5. Harga

Isuzu hanya menawarkan mu-X dalam satu varian, yakni 4x4 A/T. Mobil yang didatangkan utuh alias completely build up (CBU) dari Thailand ini dibanderol dengan harga Rp 559,9 juta.

Sementara itu, Mitsubishi Pajero Sport tersedia dalam beberapa varian. Banderolnya beragam mulai dari Rp 517,8 juta untuk varian Exceed 4x2 M/T hingga Rp 698,7 juta untuk Dakar Ultimate 4x4 A/T.