JAKARTA, KOMPAS.com - Sejak beberapa tahun belakangan ini, motor balap MotoGP sudah dihiasi dengan winglet. Mengingat fungsinya yang penting, Yamaha pun memproduksinya sebagai aksesori resmi untuk YZF-R1.
Ajang balap pada umumnya menjadi tempat dari segala riset dan pengembangan teknologi yang kemudian diturunkan ke motor produksi massal. Begitu pula yang terjadi dengan winglet.
Sejak 2014, ECU pada motor balap MotoGP dibuat menjadi standar untuk semua motor. Sehingga, kemampuan motor untuk mengantisipasi terjadinya wheelie saat berakselerasi jadi berkurang.
Untuk itu, para teknisi dari tiap pabrikan di MotoGP fokus pada bagian aerodinamika. Jadi, tanpa bantuan elektronik, risiko terjadinya wheelie dapat diminimalisasi.
Dengan begitu, akselerasi yang didapat jadi lebih ideal. Hasilnya, traksi dan kecepatan yang dihasilkan juga jadi lebih baik.
Dikutip dari Ysgear.co.jp, Selasa (14/9/2021), winglet yang dibuat untuk R1 menggunakan material carbon, sama seperti yang digunakan pada motor balap YZR-M1.
Yamaha mengklaim komponen ini juga memiliki efek untuk meningkatkan keamanan saat pengereman.
Winglet untuk Yamaha R1 ini dibanderol 220.000 yen atau sekitar Rp 28 jutaan. Harganya setara dengan Nmax 155 yang saat ini dipasarkan Rp 28,9 jutaan.
https://otomotif.kompas.com/read/2021/09/14/134100915/yamaha-jual-winglet-carbon-yzf-r1-harganya-setara-nmax