Ada Pelabuhan Patimban, Gaikindo Berharap Bisa Genjot Ekspor Otomotif

JAKARTA, KOMPAS.com - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyambut baik rencana pengoperasian Pelabuhan Patimban pada kuartal IV/2020 guna mendorong peningkatan kinerja ekspor otomotif.

Pasalnya, proyek jangka menengah yang terletak di Subang, Jawa Barat tersebut berada di wilayah strategis khususnya dengan pusat sektor otomotif nasional serta bermuatan besar (218.00 CBU dan 250.00 TEUs kontainer per tahun).

"Bila melihat lokasinya, memang lebih dekat dibandingkan pelabuhan Tanjung Priuk. Sehingga, angkutan baik dari maupun ke pelabuhan tidak perlu memasuki wilayah Jakarta lagi," kata Jongkie D Sugiarto, Ketua I Gaikindo saat dihubungi, Senin (30/11/2020).

Hanya saja, jika akses masuk dan keluar pelabuhan (via darat) tidak memadai untuk angkutan menengah hingga besar, maka nilai tambah yang diharapkan tidak berdampak signifikan.

Apalagi koridor jalan tol Cipali yaitu di Subang, Majalengka, Sumedang, sampai Cirebon yang menghubungkan ke pelabuhan baru mulai konstruksi pada 2022 dan ditargetkan bisa beroperasi pada 2024.

"Ini yang perlu diperhatikan, tidak hanya pelabuhannya saja. Faktor pendukung lain perlu didorong juga misalkan akses jalan di wilayah terkait sehingga tak terjadi bottleneck," ucap Jongkie.

Di samping itu, lanjut dia, harus ada keselarasan informasi antara Pelabuhan Patimban dan Pelabuhan Tanjung Priuk guna menghindari beragam potensi masalah pendataan yang terjadi di masa mendatang.

Sebelumnya, Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setiyadi menyebut bahwa pengoperasian Pelabuhan Patimban mampu membuka celah baru untuk industri otomotif nasional.

Melalui pelabuhan ini, berdasarkan hasil kajian pihaknya bersama Gaikindo, ekspor kendaraan ke Amerika Latin, Amerika Utara, sampai Afrika bisa meningkat.

“Gaikindo memproyeksikan potensi ekspor kendaraan pada 2025 akan mencapai 1 juta unit, untuk tipe CBU yang akan menggunakan Pelabuhan Patimban dalam pengirimannya,” ujar dia.