Pilihan Motor Petualang Sekelas KTM 390 Adventure

JAKARTA, KOMPAS.com - KTM hadir membawa produk baru di segmen penjelajah, yakni KTM 390 Adventure. Peluncuran motor baru ini pun meramaikan jajaran motor petualang di kelas menengah.

Tidak banyak yang bermain di kelas 400cc. Tercatat yang sesuai hanya Royal Enfield Himalayan dan SM Sport RX3S. Sisanya di bawahnya mulai 250cc-300cc atau justru di atasnya seperti 500cc ke atas.

Berikut pilihan motor adventure sekelas KTM 390 Adventure:

1. KTM 390 Adventure

PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM) resmi memasarkan KTM 390 Adventure di Indonesia. Sesuai namanya, motor ini memiliki spesifikasi dan fitur yang cocok untuk diajak bertualang.

KTM 390 Adventure dibuat dengan menganut DNA motor KTM yang ikut di Rally Dakar. Mesin yang digunakan sama seperti Duke 390 dan RC 390.

Motor ini dibekali mesin berkapasitas 373,2 cc, berpendingin cairan, satu silinder, 4-tak, DOHC. Tenaga yang dihasilkan mencapai 44 tk pada 9.500 rpm dan torsi 37 Nm pada 7.250 rpm.

2. Royal Enfield Himalayan

Di kelasnya Royal Enfield Himalayan bisa dibilang berbeda untuk kelas motor adventure. Meski model baru namun desainnya terkesan jadul atau zaman dulu.

Bentuk tangkinya besar, disisi kiri dan kanan terdapat pelindung tangki yang menyatu dengan tatakan lampu depan. Lampu depannya pun masih mengandalkan bentuk bulat.

Secara fitur Himalayan bisa dibilang biasa saja. Hal ini memang sejalan dengan moto Royal Enfield yang menggaungkan citra ''the true motorcycle.''

Himalayan mengusung mesin 411cc, 4-tak berpendingin udara. Dengan bore x stroke 78 mm x 86 mm dan kompresi mesin 9.5:1 mesin mampu menghasilkan 24,5 tk pada 6.500 rpm dan torsi 32 Nm pada rentang 4.000-4.500 rpm.

3. BMW G310GS

BMW G310GS meluncur setelah G310R. Motor ini merupakan adik bontot dari R1200GS sebagai flagship.

G310SGS menggunakan sasis, dan mesin yang sama seperti G310R, yaitu tubular steel frame serta DOHC, 1-silinder, 4 katup, two overhead chamshaft, 313c, bertenaga 34 PS dan torsi 28 Nm.

Selain tampang, ukuran tubuhnya juga berbeda. G310GS lebih panjang, lebih lebar dan lebih tinggi dari saudaranya. Motor juga memiliki jarak sumbu roda lebih lebar untuk bermain off road.

4. SM Sport RX3S

Sosok SM Sport RX3S khas motor dua alam kekinian. Melihat sosoknya sekilas langsung teringat BMW F800GS. Secara tampilan tak persis sama hanya saja beberapa detailnya memang mirip.

Sebut saja bentuk lampu utama, windshield, ''paruh bebek'' di bawah lampu, sepakbor depan dan proporsi tangki. SM Sport RX3S bahkan tak ragu memberi stiker "GS" di bagian tangki sebagai identitas motor dua alam.

SM Sport RX3S mengusung mesin 378 cc, 4-tak, 2-silinder, 4-katup, berpendingin cairan. Kompresi 10:1 dengan diameter x langkah 66 mm x 55,2 mm, menghasilkan 36 tk pada 9.000 rpm dan torsi 35 Nm pada 6.500 rpm.