Mengenal Istilah Masuk Angin pada Mobil Mesin Diesel

JAKARTA, KOMPAS.com - Dalam dunia otomotif terutama pada kendaraan roda empat bermesin diesel, ada istilah masuk angin.

Istilah ini tentunya sudah tidak asing lagi bagi mereka yang sudah lama memiliki kendaraan roda empat berbahan bakar solar tersebut.

Tetapi, bagi sebagian orang istilah tersebut tentunya masih menjadi hal asing. Apalagi, bagi mereka yang selama ini hanya mengenal mobil jenis bensin saja.

Penyakit ini seringkali menjangkit mobil-mobil diesel keluaran lawas yang masih menggunakan pompa injeksi model distributor atau in line.

Dealer Technical Support Dept Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, istilah masuk angin pada mobil dengan mesin diesel disebabkan oleh udara yang masuk ke saluran bahan bakar.

Udara selanjutnya masuk ke dalam sistem bahan bakar, sehingga berdampak terganggunya proses pembakaran di ruang bakar.

“Masuk angin itu terjadi karena adanya udara yang masuk ke dalam sistem bahan bakar,” ujar Didi kepada Kompas.com belum lama ini.

Didi menambahkan, saat udara tersebut masuk dalam sistem bahan bakar maka saat nozzle bekerja menyemburkan bahan bakar yang keluar tidaklah murni solar. Melainkan terdapat campuran dengan udara yang ikut terbawa.

“Sehingga, solar sulit untuk dipampatkan dan sulit terbakar,” ucapnya.

Didi juga mengatakan, solar mempunyai titik bakar yang sangat rendah. Sehingga, untuk bisa terbakar sempurna harus dimampatkan terlebih dahulu dengan tekanan tinggi.

Saat mesin dinyalakan dibutuhkan glow plug atau yang dikenal dengan nama busi pijar. Komponen ini bekerja dengan cara mengubah aliran listrik pada baterai menjadi energi panas.

Dengan begitu, maka saat terjadi kompresi tinggi pada ruang bakar dan adanya suplai bahan bakar yang dikabutkan dari nozzle akan mudah terbakar.

“Pada saat mesin dinyalakan diperlukan glow plug (busi pijar) untuk memanaskan ruang bakar dengan begitu solar akan lebih mudah terbakar,” katanya.

Terpisah, Kepala Bengkel Auto 2000 Suparna mengatakan, gejala masuk angin ini seringkali terjadi masa mobil diesel keluaran lawas atau yang masih menggunakan pompa injeksi model distributor atau in line.

“Pada mesin dengan teknologi ini ada priming pump alat ini ditujukan untuk membuang udara yang masuk ke sistem bahan bakar atau dibleeding,” kata Suparna.

Sementara untuk kendaraan roda empat keluaran terbaru, yang sudah mengadopsi sistem common rail yang mirip dengan fuel line pada mesin bensin .

Sehingga, saat terjadi gejala masuk angin tidak perlu dibleeding secara manual tetapi sudah otomatis bisa mengeluarkan udara sendiri.