Masih Banyak yang Belum Paham Fungsi Choke pada Motor Jadul

JAKARTA, KOMPAS.com - Pada motor-motor modern, sudah jarang ditemukan penggunaan karburator. Komponen tersebut sekarang hanya bisa ditemukan pada produk lawas alias motor jadul.

Sepeda motor keluaran sekarang ini sudah dibekali dengan sistem injeksi yang sebagian besar pengaturannya dilakukan oleh komputer atau Electronic Control Unit (ECU). Berbeda dengan karburator yang pengaturannya masih manual.

Pada karburator, terdapat tuas khusus yang dinamakan "choke". Tak banyak sepertinya pemilik motor yang memahami fungsi atau cara kerja dari tuas ini.

Untuk letaknya sendiri, umumnya ada dua posisi. Posisi pertama diletakkan di setang sebelah kiri. Posisi kedua, terdapat di karburator.

Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, mengatakan, tuas choke yang ada pada karburator berfungsi untuk memperkaya campuran bahan bakar.

"Biasanya, tuas ini digunakan pada pagi hari pada saat suhu mesin dingin, untuk memudahkan menghidupkan mesin motor," ujar Wahyudi, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.

Namun, jika mesin sudah hidup, sebaiknya posisikan tuas choke ke posisi semula. Agar suplai bahan bakar kembali normal.