Mobil Matik Terparkir Lama, Sebaiknya Posisi Transmisi di N atau P?

JAKARTA, KOMPAS.com - Di tengah kondisi pandemi Corona serta adanya larangan mudik di momen Lebaran tahun ini, tentunya membuat kendaraan roda empat lebih banyak terparkir di garasi.

Bagi para pemilik mobil dengan transmisi otomatis tentunya harus paham posisi tuas transmisi ketika mobil lama berada di parkiran.

Selama ini tidak sedikit pemilik mobil yang lebih memilih meletakkan posisi tuas transmisi pada N (netral) daripada posisi P (parking).

Agar mobil tidak bergerak biasanya pemilik mobil menggunakan handbrake agar ban bisa tertahan.

Selain itu, bisa juga mengganjal roda menggunakan kayu atau batu sehingga kondisi mobil tetap aman.

Padahal, saat mobil matik lama tidak dipakai lebih disarankan untuk memposisikan tuas transmisi pada P.

Cara tersebut dinilai lebih aman dibandingkan dengan meletakkannya pada posisi N. Pemilik bengkel spesialis matik Worner Matic, Hermas Prabowo mengatakan, dengan meletakkan tuas transmisi pada posisi P maka mobil akan lebih aman.

“Kalau parkir sebaiknya posisi transmisi di P, karena kalau di P output shaft yang terhubung dengan as kopel akan terkunci. Sehingga, mobil lebih aman dan tidak glundung,” ujarnya saat dihubungi Kompas.com, Senin (11/5/2020).

Posisi di P itu, Hermas menambahkan, tidak hanya saat mobil dalam kondisi terparkir lama tetapi juga saat parkir sebentar.

“Baik lama maupun sebentar, baiknya di P kalau berhenti tujuan parkir. Sedangkan N bukan untuk tujuan parkir tetapi saat berhenti dengan kondisi mesin masih hidup,” ucapnya.

Misalkan, Hermas mencontohkan, saat mobil berada berhenti di lampu merah atau berhenti dalam waktu sebentar dengan alasan tertentu.

“Namun untuk parkir paralel karena keterpaksaan bisa saja di N tuasnya,” katanya.

Hal yang sama dikatakan Dealer Technical Support Dept Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi.

Menurutnya, jika posisi di N dan mengandalkan rem tangan bisa saja handbrake kinerjanya terganggu.

"Saat parkir mobil matik perlu memposisikan transmisi di P. Gunanya untuk mendukung rem tangan yang kinerjanya bisa saja terganggu. Transmisi di posisi P ini sama seperti memasukkan gigi pada mobil bertransmisi manual," katanya.