Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Salin Artikel

Kupas Mesin Turbo DFSK Glory 560

JAKARTA, KOMPAS.com - DFSK resmi mengumumkan harga Glory 560 dalam ajang Telkomsel Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019. Low sport utility vehicle (LSUV) dari merek China ini menjadi satu-satunya yang dibekali turbo di antara model lain di segmen sekelas, bahkan punya harga yang kompetitif.

Bermodal mesin 1.500 cc turbo yang bisa menggelontorkan tenaga maksimal hingga 147 tk dan torsi 230 Nm, Glroy 560 juga menjadi LSUV yang cukup bertenaga di kelasnya. Lantas seberapa bertenaga kah Glory 560 di mata teknisi handal Taqwa Suryo Swasono dari Garden Speed Workshop, yang bisa bergelut menangani mobil balap dan akrab dengan dunia turbo.

Menurut Taqwa, saat ini teknologi turbo sudah mengalami perkembangan yang cukup pesat dibandingkan era 90-an. Bila dulu hanya berupa perangkat aftermareket untuk mendongkrak performa khususnya pada mobil balap balap, saat ini turbo sudah bertransformasi untuk mengoptimalisasi tenaga serta efesiensi bahan bakar.

"Turbo yang digunakan pada Glory 560 ini lebih ke efesiensi bahan bakar, waktu saya tes dengan dyno, grafiknya itu sudah tinggi di 1.800 rpm dan mulai flat pada 4.800 rpm lalu turun. Jadi lebih untuk pemakaian rata-rata dalam kota, karena pastinya semua mobil akan sangat jarang sampai 5.000 rpm bila hanya dalam kota," ucap Taqwa beberapa hari lalu di Telkomsel IIMS 2019.

Pada putaran bawah, terutama ketika melakukan stop n go, menurut Taqwa putaran mesin Glory 560 jauh lebih maksimal sehingga mobil bisa melaju dengan responsif. Dengan demikian, pengendara tak perlu terlalu dalam menginjak pedal gas.

"Secara fisika, gesekan paling berat terjadi adalah ketika mobil dari posisi diam lalu bergerak, bukan dari bergerak terus menambah kecepatan. Pada momen tersebut, biasaya butuh tenaga besar yang juga berpengaruh pada efeseien, nah Glory 560 ini cukup terbantu, jadi pengendara efortless lah untuk menekan gas," ucap Taqwa.

Sementara dari jenis turbo yang digunakan Glory 560, Taqwa membeberkan tipenya adalah singei turbo dengan wastegate acuatror.

Sekadar informasi, DFSK Glory 560 dipasarkan dalam lima pilihan, mulai dari Glory 560 1.5L Turbo 6M/T B-type sebesar Rp 189 juta, Glory 560 1.5L Turbo 6M/T C-type dengan harga Rp 219 juta, Glory 560 1.5L Turbo 6M/T L-type Rp 229 juta, serta Glory 560 1.5L Turbo CVT L-type dan 560 1.8L CVT L-type yang sama-sama dipasarkan sebesar Rp 239 juta.

https://otomotif.kompas.com/read/2019/05/01/120200115/kupas-mesin-turbo-dfsk-glory-560

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke