Banyak karakter jalan yang ditemui selama melakukan tes sejauh 462 km tersebut. Faktor stabilitas yang dimiliki SUV 5 penumpang ini tergolong baik, bahkan bisa diandalkan.
Saat melahap tikungan tajam dan juga manuver ringan Almaz mampu memberikan performa yang baik. Gejala negatif seperti limbung dan pergeseran bodi (body roll) saat menikung sangat minim terasa.
Namun jika dibandingkan dengan mobil berkarakter SUV lainnya, ayunan yang dimiliki Almaz tergolong moderat. Karakter suspensi yang dimiliki hampir mirip dengan Honda HR-V atau Jazz.
Bagi pengguna MPV bisa jadi akan merasakan ayunan suspensi yang agak keras. Namun bagi mereka yang terbiasa dengan karakter SUV hal ini bukan jadi masalah.
Paling impresif adalah stabilitas yang dihasilkan oleh Almaz untuk melakukan manuver.
Harga | Rp 318,8 juta |
Dimensi (P/L/T) | 4.655mm/1.835mm/1.760mm |
Jarak sumbu roda | 2.750mm |
Kapasitas penumpang | 5 orang |
Mesin | 4 silinder, DOHC, DVVT, turbo |
Tenaga | 140 tk |
Torsi | 250 Nm |
Transmisi | CVT 8 percepatan |
Kapasitas tangki | 52 liter |
Suspensi | depan : mcpherson strut |
belakang : multi-link, trapezoidal independent | |
Rem (depan/belakang) | cakram/cakram, ABS, EBD |
Ban | 215/60/R17 |
https://otomotif.kompas.com/read/2019/03/11/072200715/mencoba-kelincahan-dan-stabilitas-wuling-almaz-di-rute-jakarta-ciletuh