Komparasi GSX150 Bandit, V-Ixion, dan CB150R

TANGERANG, KOMPAS.com - Suzuki mulai ikutan bermain di kelas sepeda motor sport naked (telanjang) berkapasitas 150cc, dengan meluncurkan GSX150 Bandit. Model itu akan bersaing ketat Yamaha V-Ixion, dan Honda CB150R Streetfire.

Masyarakat yang akan membeli motor sport telanjang pun semakin banyak pilihan. Tetapi, sebelum memutuskan untuk membawa pulang, tidak ada salahnya untuk melihat komparasi dari ketiganya dari sisi harga, mesin, dan fitur.

Harga

Pertama bila melihat dari sisi banderol, untuk GSX150 Bandit belum diumumkan, tetapi estimasi mirip dengan varian GSX-S150, yaitu sekitar Rp 24.750.000.

Sementara untuk V-Ixion terdiri dari tiga varian, yaitu standar Rp 26.250.0000, edisi Movistar dijual Rp 26.950.000, dan V-Ixion R Rp 29.250.000 on the road DKI Jakarta dan sekitarnya.

Mesin dan Dimensi

Mengenai jantung pacu, untuk GSX150 Bandit ini sama seperti varian GSX lain (GSX-R150, dan GSX-S150), yaitu berkapasitas 150 cc DOHC 4-valve, dengan transmisi 6-speed.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 14,1 kW @10.500 rpm dan torsi 14 Nm @9.000 rpm.

Sementara, mengenai dimensi tercatat, panjang 2.000 mm, lebar 745 mm, tinggi 1.035 mm, serta memiliki jarak sumbu 1.300 mm, dan jarak pijak 150 mm.

Untuk X-Ixion dibekali mesin 150 cc dengan liquid cooled 4-stroke, SOHC. Jantung pacu tersebut dipadupadankan dengan transmisi 5-percepatan yang mampu menghasilkan tenaga 12,2 kW @8.500 rpm dan torsi 14,5 Nm @7.500 rpm.

Kemudian, CB150R dibekali mesin 150 cc, 4-langkah, DOHC 4-katup yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,4 kW @9.000 rpm, dan torsi 13,8 Nm.

Jantung pacu tersebut dipadu padankan dengan transmisi 6-percepatan. Secara dimensi memiliki panjang 2.019 mm, lebar 719 mm, dan tinggi 1.039 mm.

Fitur Unggulan

Fitur unggulan yang ditawarkan pada GSX150 Bandit juga cukup menarik, seperti panel informasi sudah mengusung sistem digital. Salah satu fitur yang unggulan, yaitu Shuttered Key System yang telah menjadi ciri khas dan andalan di berbagai model Suzuki lain.

Sementara pada V-Ixion juga cukup menarik, seperti hazzard lamp yang berfungsi sebagai tanda keadaan darurat, speedometer juga sudah digital bahkan ditambahkan dengan sapaan humanis, "Hi Buddy".

Belum lagi dilengkapi Pass Beam dan Engine Cut-Off, sehingga praktis ketika menggunakan lampu jauh ketika ingin memberikan tanda ke pengendara lain, dan mudah mematikan mesin.

Terakhir CB150R yang juga sudah memiliki panel meter yang full digital dengan tampilan yang futuristik. Lampu utama sudah dilengkapi dengan full LED, desain rem cakram baru, suspensi Pro Link, desain rangka teralis, hingga LED Tail Gate.

Nah, sekarang pilihan tergantung dari kebutuhan dan kemampuan calon konsumen. Sebab, masing-masing punya keunggulan dan juga kekurangan tersendiri.