Di belakang, ada efek horizontal Gran Turismo yang menegaskan karakter sporty, membuatnya tampak lebih rendah. Bahkan dari bagian belakang, saat kecepatan tertentu, wing akan muncul untuk membantu daya tekan.
Ditambah lagi dengan konsol tengah yang letaknya agak tinggi, dengan aneka ragam tombol kontrol beberapa kelengkapan yang tersedia. Meski ukuran tombol cukup mini, namun keterangan gambar untuk fungsi cukup terbaca dengan jelas. Begitu pula pencahayaan yang muncul saat gelap.
Tombol-tombol yang tersedia antara lain untuk pemanas jok, pengoperasian tirai belakang, pengaturan AC, aktivasi wing manual. Selain itu ada juga beberapa tombol untuk pengaturan suspensi dan pengendalian, Untuk suspensi, tinggi bagian depan bisa diatur dengan 2 mode, tinggi dan rendah. Ayunan suspensi juga bisa diatur, keras, medium, dan agak lembut. Paling bawah ada tombol aktivasi kontrol stabilitas.
Bagi para eksekutif, tapi perlu khawatir ketika hendak bermain golf bersana mitra kerja. Volume bagasi cukup lapang. Untuk proses buka tutup tailgate cukup menekan tombol yang tersedia, seperti mobil premium lainnya. Tombol pembuka ada di dekat wiper, sedangkan untuk menutup ada di bagian bawah tailgate.
Secara garis besar memang penampilan dan "rasa" Panamera S ini sangat eksklusif. Peredaran yang cukup jarang juga menjadi salah satu alasan banyak mata memandang dan berdecak kagum. Sayang Porsche Indonesia enggan merilis harga, meski hanya sebatas off the road.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.