Menakar Kemewahan Desain Suzuki Ertiga Dreza - Kompas.com

Menakar Kemewahan Desain Suzuki Ertiga Dreza

Stanly Ravel
Kompas.com - 25/09/2017, 08:42 WIB
Suzuki Ertiga DrezaStanly/KompasOtomotif Suzuki Ertiga Dreza

Jakarta, KompasOtomotif - Ertiga Dreza menjadi varian tertinggi di keluarga MPV sejuta umat Suzuki. Mobil yang bermain di segmen multi guna bawah ini diklaim punya banyak kelebihan dibandingkan versi reguler, baik secara ,tampilan, interior, sampai fitur.

Perbedaan tampilan begitu terasa pada tampilan eksterior. Keseluruhan desain memang tidak dibedakan, tapi untuk menegaskan kesan mewah maka diberikan beberapa sentuhan buat pembeda.

Perbedaan paling kental terlihat dari tampilan depan, tepat pada bagian bumper dan gril yang semuanya benar-benar baru. Agar kesan mewahnya dapat, diberikan beberapa aksen berlapis krom, mulai dari list pada bumper, gril, dan radiator, terakhir sentuhan LED DRL yang menjadi fitur pelengkap.

Desain bumper dan gril depa Ertiga Dreza terliha unikStanly/KompasOtomotif Desain bumper dan gril depa Ertiga Dreza terliha unik

Guratan pada gril dan bumper dirancang senada sehingga memberikan visual yang sedikit unik, sangat berbeda dibandingkan versi Ertiga biasa yang tampil lebih polos, sementara sebagai penunjang tampilan, pelek juga mengaplikasi model baru dengan motif dua warna.

Baca : Bersiap Menanti Generasi Baru Suzuki Ertiga

Meski dinilai mewah, tapi sebagian orang justru beranggapan beda. Permainan aksen krom yang terlalu banyak dinilai seperti mobil yang terbungkus ragam aksesori dari toko aftermarket. Soal komentar ini,tentunya balik lagi ke masalah selera.

Beralih ke bagian belakang, Suzuki hanya sedikit memberikan sentuhan, seperti upper spoiler lengkap dengan high mounth stop lamp, bumper, sampai garnis pada pintu bagasi. Bisa dibilang ini menjadi sektor minus karena ubaha yang minim, tidak imbang dengan tampilan depan.

Suzuki Ertiga Dreza, varian termewah di keluarga ErtigaStanly/KompasOtomotif Suzuki Ertiga Dreza, varian termewah di keluarga Ertiga

Secara harga, Ertiga Dreza GS AT yang jadi varian tertinggi Dreza lebih mahal Rp 13 juta di bandingkan Ertiga GX AT, yang sudah dilengkapi anti-lock braking system dan airbags. Namun memang tetap ada nilai lebih yang diberikan Suzuki.

PenulisStanly Ravel
EditorAgung Kurniawan
Komentar

Terkini Lainnya

Aksi Pebalap di Final Honda Dream Cup 2017 (Foto)

Aksi Pebalap di Final Honda Dream Cup 2017 (Foto)

Feature
Ini Pelatih Baru Jorge Lorenzo Musim 2018

Ini Pelatih Baru Jorge Lorenzo Musim 2018

Sport
Suzuki Swift Menghilang

Suzuki Swift Menghilang

Feature
Daftar Jawara Honda Dream Cup 2017

Daftar Jawara Honda Dream Cup 2017

Sport
Sunday Test Drive Harus Sering Digelar

Sunday Test Drive Harus Sering Digelar

Feature
Honda CRF150L Inden Satu Bulan

Honda CRF150L Inden Satu Bulan

News
Suzuki Jualan Ciaz Sampai Stok Habis

Suzuki Jualan Ciaz Sampai Stok Habis

News
Ini Daftar Motor Terlaris di November 2017

Ini Daftar Motor Terlaris di November 2017

News
Pesanan Honda PCX 150 Mulai Menumpuk dari Jawa Timur

Pesanan Honda PCX 150 Mulai Menumpuk dari Jawa Timur

News
Restorasi Mercy G-Class Lawas, Butuh Puluhan Juta Rupiah

Restorasi Mercy G-Class Lawas, Butuh Puluhan Juta Rupiah

Modifikasi
Tunggu ”Revolusi” Pikap Carry Suzuki, Tak Lama Lagi

Tunggu ”Revolusi” Pikap Carry Suzuki, Tak Lama Lagi

Niaga
Fortuner Buatan Indonesia Laku Keras di Filipina dan Vietnam

Fortuner Buatan Indonesia Laku Keras di Filipina dan Vietnam

News
Ribuan Kendaraan Uji Emisi Gratis di Kemayoran

Ribuan Kendaraan Uji Emisi Gratis di Kemayoran

News
Jualan Motor Kembali Minus di November 2017

Jualan Motor Kembali Minus di November 2017

News
Toyota Jadi Produsen Hibrida Pertama di Indonesia?

Toyota Jadi Produsen Hibrida Pertama di Indonesia?

News
Close Ads X
Close [X]
Radio Live Streaming
Sonora FM • Motion FM • Smart FM