Tangerang, KompasOtomotif – Suzuki Baleno datang memberikan pilihan lain untuk penggemar mobil hatchback. Tak sekadar mendompleng nama yang sudah tenar di Indonesia—meski dalam wujud sedan—, mobil ini menawarkan beberapa keunggulan yang bahkan tak dipunyai lawan-lawannya.
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkannya resmi di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Kamis (10/8/2017), dengan banderol Rp 207,5 juta (matik) dan Rp 195 juta (manual). Apa saja yang didapat?
Kalau soal desain, kembali lagi masalah selera. Suzuki lebih suka tarikan garis mengalir, dan mereka memberi tema ”Liquid Flow”. Lampu menggunakan proyektor HID, plus DRL sebagai identitas dari kejauhan. Pelek 16 inci dengan profil ban 195/55 R16.
Mobil ini sudah dilengkapi dengan Keyless Entry yang bisa aktif dari jarak 80 cm. Ada sensor parkir juga di belakang. Baleno hatchback sudah dilengkapi tombol Engine Start / Stop untuk menyalakan mesin.
Suzuki Baleno Hatchback
Desain interior simpel, tapi tetap berkesan elegan. Ini didapat dari garis dashboard yang tersusun sejajar dan dominasi sistem audio terintegrasi. Setir berlapis kulit dilengkap tombil audio dan koneksi Bluetooth. Lingkar kemudi itu juga dilengkapi fitur pengatur kemudi (tilt dan dan telescopic).
Kursi pengemudi bisa dinaik-turunkan selain sistem reclining. Seluruh jok diselimuti material fabric. Perangkat audio 2DIN bisa mengoperasikan radio AM/ FM, CD/ MP3/ USB, Bluetooth, lengkap dengan empat speaker dan dua tweeter.
Pengemudi bisa memantau cluster meter di layar LCD 4,2 inci. MID menyediakan data konsumsi bahan bakar, waktu berkendara, torsi dan tenaga, indikator pintu, sampai penunjuk waktu. Kursi juga dilengkapi pengaman untuk kursi bayi yang disebut ISOFIX.
Ruang penyimpanan melimpah, ada banyak tempat untuk menyimpan barang-barang kecil, seperti koin, botol, sampai majalah. Bagasi berkapasitas 355 liter, dan bila dibutuhkan lebih banyak ruang, jok belakang bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40.
Interior Suzuki Baleno Hatchback.
Baleno didukung mesin K14B 4-silinder segaris 1.373 cc, 16 valve, DOHC, VVT, MPI bertenaga 92,4 PS @6.000 rpm dan torsi 130 Nm @4.200 rpm. Hasil uji efisiensi konsumsi bahan bakar transmisi manual tembus 22,17 kpl dan 20,66 kpl untuk transmisi otomatis.
Mobil berdiri di atas platform baru Heartect dan Total Effective Control Technology (TECT) Body, efektif menyerap dampak tumbukan dan menyebarkan energi ke seluruh rangka untuk mengurangi efek benturan.
Fitur keselamatan standar cukup bisa dibanggakan, selain SRS Airbag juga ada Side Impact Beam, ABS, EBD, sampai Brake Assist.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.
Terkini Lainnya
Terpopuler
Now Trending
