Ia mengatakan Yamaha akan melepas varian baru dengan teknologi lebih ramah lingkungan, dan hemat bahan bakar dari model-model yang sudah ada. Teknologi ini salah satunya mengurangi gesekan di ruang bakar dan memangkas bobot sepeda motor, serta menciptakan sistem injeksi murah untuk mempertahankan ongkos produksi yang kompetitif.
Yamaha Motor R & D India diberi tanggung jawab untuk mengembangkan sepeda motor hemat untuk pasar domestik, dan punya potensi bersaing di pasar internasional. Teknologi injeksi murah bisa disematkan pada sepeda motor berkapasitas kecil yang biasa digunakan komuter.
Tujuan perusahaan, bukan cuma bisa menawarkan sensasi berkendara yang menyenangkan, tetapi juga mesin yang hemat bahan bakar. Strategi ini bisa menjadi cara jitu mencapai sukses di pasar India dengan menambah pundi-pundi penjualan.
Terkait hal ini, bulan lalu Bosch mengumumkan tengah mengembangkan komponen injektor bensin dengan harga sama karburator. Cocok bagi sepeda motor silinder tunggal yang banyak digunakan di Asia. Di masa depan, semua sepeda motor, terlepas dari kapasitas produksi, akan menggunakan sistem injeksi, sama seperti mobil.
Bicara sepeda motor komuter, sepertinya model seperti FZ series dan Fazer masuk dalam kategori yang dimaksud Yamaha. Model ini juga bisa mendapat keuntungan biaya produksi yang tetap kompetitif dan menjadi ubahan yang lebih signifikan dari sebelum-sebelumnya, di mana cuma mengubah sedikit tampilan luarnya saja.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.