Bukan Cuma karena Kualitas BBM, Ini Penyebab Kerusakan Fuel Pump

JAKARTA, KOMPAS.com - Belakangan ini marak pembicaraan soal kualitas Bahan Bakar Minyak jenis Pertamax dari Pertamina. Ini menyusul video yang beredar di media sosial memperlihatkan sejumlah mobil yang mengalami kerusakan diduga karena kualitas BBM Pertamax yang kotor.

Kerusakan disebut ada di bagian filter pompa BBM, yang membuat mobil mogok hingga tidak bisa jalan. Kerusakan itu membuat pemilik kendaraan harus menguras tangki dan dibersihkan atau bahkan diganti komponennya.

Namun, penyebab fuel pump rusak ternyata bukan semata-mata hanya karena kualitas bahan bakar saja.

Baca juga: Mobil Hybrid Berisiko Terbakar, Lexus Bilang Belum Pernah Ada Kasus

Widodo, pemilik bengkel AD Oya yang berlokasi di Jalan Sulaiman, Kebon Jeruk, Jakarta Barat mengatakan, ada beberapa penyebab yang membuat fuel pump rusak.

Pompa bensin merupakan komponen yang awet sehingga jarang rusak. Kalau pun rusak, biasanya ketika mobil sudah tahunan dipakai. Hal ini bisa diketahui melalui kilometer mobil yang ada pada panel instrumen.

Ketika pompa bensin mulai lemah maka mesin akan memunculkan beberapa gejala, dan itu bisa dikenali. Mulai dari putaran mesin yang tidak stabil, akselerasi terasa tidak bertenaga, sampai putaran mesin drop hingga mogok.

MMKSI Ilustrasi fuel pump Xpander yang bermasalah

Selain usia kendaraan, ada juga penyebab lain yang bisa menyebabkan fuel pump rusak.

“Saat pengisian bahan bakar, harus tahu bagaimana kualitasnya, apakah pemilik sering menggonta-ganti jenis bahan bakar, karena kualitas BBMnya pasti berubah-ubah,” ucap Dodo, saat dihubungi Kompas.com, Kamis (28/11/2024).

“Selain itu, ada juga beberapa SPBU yang bensinnya tercampur dengan bahan lain seperti air. Itu bisa membuat fuel pump macet,” lanjutnya.

Kondisi dalam tangki turut berpengaruh. Tangki bahan bakar yang sering dibiarkan kosong atau memiliki endapan kotoran dapat memicu korosi. Korosi ini disebabkan oleh akumulasi air yang terperangkap dalam tangki dan mengendap di dasar.

Zulfana K. Rijal Proses kuras bensin pada tangki bensin

Selain itu, tangki bahan bakar dan pompa bensin saat ini banyak yang menggunakan bahan logam dengan pelapisan anti-karat. Jika lapisan ini rusak, risiko korosi akan meningkat, terutama bila kendaraan sering terpapar lingkungan lembap.

Baca juga: PO ALS Rilis Bus Baru Buatan Karoseri Morodadi Prima

“Tangki bensin yang mengendap akan menimbulkan kadar air, akhirnya akan menjadi serbuk-serbuk putih, endapan menempel, dan akan terjadi korosi,” kata Dodo.

Bila sudah terjadi korosi maka dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, hal ini tentu akan menimbulkan banyak kerugian bagi pemilik kendaraan.