Teknologi Yamaha AMT, Ganti Gigi Tanpa Kopling dan Perseneling

JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha memperkenalkan sistem Automated Manual Transmission (AMT) baru buat motor. Sistem tersebut memudahkan pengendara agar fokus di hal lain, seperti memutar gas, rem, posisi berkendara, dan sebagainya, transmisi sudah diatur secara otomatis.

Pada unggahan video Yamaha Motor Europe di Youtube, dijelaskan teknologinya bernama Yamaha AMT (Y-AMT). Jadi buat ganti gigi motor, tanpa kopling dan tuas perseneling, diganti semua denggan tombol.

Terdapat pilihan AT atau MT, AT berarti perpindahan gigi diserahkan ke sistem Y-AMT. Sedangkan MT, pengaturan posisi gigi bisa dilakukan dengan manual, pakai tombol plus dan minus yang ada di tuas kiri setang.

Baca juga: Pedrosa Ungkap Rahasia, Nyaris Gantikan Lorenzo di Yamaha

Posisi plus bisa ditekan pakai jari telunjuk, lalu yang minus bisa dipencet pakai jempol. Tapi kalau mau praktis, biarkan sistem Y-AMT yang berpikir untuk ganti gigi di putaran mesin yang mana.

Selain itu, terdapat dua mode saat dipilih otomatis, yakni D dan D+. Buat D, pergantian gigi dibikin lebih kalem, sedangkan D+, pergantian gigi dilakukan di putaran mesin lebih tinggi, memberi rasa yang sporty.

Baca juga: Chery Sebut Isu Recall Tak Pengaruhi Konsumen Omoda 5

Soal detail cara kerjanya seperti apa, belum ada penjelasan lebih rinci tentang Y-AMT. Cuma yang pasti, teknologi baru Yamaha ini memudahkan pengendara, terutama buat motor sport yang sebelumnya pakai kopling dan tuas perseneling.