Pasar Otomotif India Mulai Goyah

Jika diurai, penjualan mobil penumpang turun 6,12 persen menjadi 2,503 juta unit dari sebelumnya 2,66 juta unit. Performa merek-merek lokal, seperti Maruti, Tata, dan Mahindra juga tergerus 4,65 persen menjadi 1,7 juta unit. Sementara penurunan terbesar dialami penjualan mobil komersial hingga 20,23 persen menjadi 623.738 unit.

Secara total, pasar mobil di India periode tahun fiskal 2013 memang masih naik 3,53 persen dibandingkan periode sebelumnya. Tapi, penurunan performa dari kendaraan komersial membuat 150.000 orang kehilangan pekerjaan di industri otomotif dan industri pendukungnya.

Pensiun Dini
Sejumlah pabrikan berusaha bertahan, dengan kondisi perekonomian yang goyah dalam dua tahun terakhir. Mencoba mendongkrak penjualan dan meningkatkan efisiensi produksi saja belum cukup mengatasi situasi ini. Mereka harus memulangkan sejumlah pekerja untuk menjaga neraca perusahaan tetap seimbang.

Tata Motors merupakan salah satu perusahaan yang melakukan efisiensi, dengan menawarkan 600 pekerjanya untuk pensiun dini, mulai Maret lalu. Ashok Leyland melakukan hal serupa pada 500 pekerjanya, dengan paket pensiun yang menarik, tahun lalu.

Tren penurunan pasar membuat sejumlah merek harus menghadapi penumpukkan stok. Pengumuman budget belanja pemerintah yang diumumkan Februari lalu, berhasil menaikkan sedikit penjualan, tapi belum terlalu signifikan. Pasalnya, insentif pajak belum dikeluarkan yang diharapkan akan diberikan pemerintah.

Asosiasi Industri Otomotif India (SIAM) memprediksi total penjualan tahun fiskal 2014 akan naik 6 persen, didorong oleh sektor manufaktur, investasi baru, dan kapasitas baru di industri otomotif India. "Apapun yang pemerintah siapkan, saya berharap ada kestabilan dalam kurs dan pengurangan pajak. Kami terlalu terbebani oleh pajak," jelas Virkam Kirloskar, Presiden SIAM.