"Memandu Uji" All-New Daihatsu Sirion Deluxe di Malaysia

Perbedaan utama varian AT dengan manual adalah posisi tongkat transmisi Sirion menyatu pada dashboard (AT). Sedangkan, tipe manual, tongkat pemindah gigi masih beradadi lantai.

Saat duduk di bangku belakang, KOMPAS.com merasakan ruang yang cukup lega. Bahkan bisa menjulurkan kaki ke kolong jok depan. Waktu jadi penumpang depan, posisi jok bisa dimundurkan sampai kaki benar-benar lurus. Sabuk pengamat sensitif! Sedikit kejutan, langsung mengunci!

Karena jalur yang dilalui relatif lurus, rekan yang mengemudi mencoba memaksimalkan tenaganya. Pada gigi 5, mobil ini dikebut 150 kpj. Rekan media lain mengaku 170 kpj! Penyebabnya, selain teknik mengemudi, juga bobot penumpang!