betul, secara km/l lebih irit pertalite maupun solar.
bbm octan/cetan tinggi menangnya di tanjakan doank, itupun tdk signifikan...
Dwi AprijonoWardana
1 tahun lalu
setahu saya, penggunaan oktan tinggi atau rendah, harus sesuai dengan tekanan kompresi mesin kendaraan nya, makin tinggi rasio kompresi mesin, maka sebaiknya menggunakan bnm berangkat oktan tinggi. atau sebaiknya. jadi bukan menjelekkan nilai oktan rendah sebagai bbm kualitas rendah.