Kalau Motor Wajib Pakai ABS, Harganya Jadi Lebih Mahal?

Menyikapi keputusan tersebut di negara tetangga, Ketua Subkomite Lalu Lintas Angkutan Jalan Komite KNKT Ahmad Wildan mengatakan, mendukung bila pemerintah melakukan hal yang serupa.

Menurut Wildan, Indonesia bisa melakukan hal serupa. Dia percaya kalaupun motor wajib ABS calon konsumen tidak akan diberatkan sebab sebetulnya harga ABS tidak mahal.

"Sebetulnya tidak ada, harganya sendiri tidak terpaut jauh harga non ABS dan ABS tidak terlalu jauh," kata Wildan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Menurut Wildan, seharusnya harga motor yang pakai ABS tidak lebih mahal dari Rp 1 juta ketimbang yang tidak pakai ABS.

"Kami harapkan bedanya tidak akan lebih dari Rp 1 juta, perbedaannya Rp 500.000-an cukup," kata Wildan.

"Sementara manfaatnya tinggi, yang mesti ditekan itu perbedaan harganya jangan sampai mahal sedangkan harga ABS-nya sendiri tidak mahal, murah," kata Wildan.

"Kalau misalkan dari produksi sudah dipasang itu seharusnya tidak boleh lebih dari Rp 1 juta," ujar Wildan.

Wildan mengatakan, ABS penting di motor karena memang teknologi yang dirancang untuk mengurangi risiko roda selip saat pengendara motor melakukan pengereman keras.

“Rem ABS adalah sebuah teknologi yang digunakan pada kendaraan roda empat ke atas maupun roda dua untuk mengurangi risiko selip yang terjadi karena roda terkunci pada saat pengemudi melakukan hard braking pada kecepatan tinggi di jalan yang cukup licin,” katanya.

Pada sisi lain, Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), sebagai Agen Pemegang Merek (APM) Suzuki mengatakan pasti ada implikasi harga.

Menurut Agha, tiap APM akan menawarkan banderol yang berbeda tergantung dari merek ABS yang digunakan, namun hitungan kasarnya kenaikan harga bakal lebih dari Rp 1 juta.

"Mungkin tiap pabrik bisa beda-beda ya, tergantung merek ABS-nya. Kalau Suzuki bisa sekitar Rp 2 juta sampai dengan Rp 3 juta,” kata Agha kepada Kompas.com.