Cara Menghindari Mobil Gagal Nanjak di Tanjakan

SOLO, KOMPAS.com - Melewati tanjakan yang curam memerlukan keterampilan mengemudi dan pemahaman kondisi kendaraan.

Memahami kondisi mobil merupakan langkah penting yang bisa menentukan keberhasilan melewati tanjakan dan keselamatan pengemudi, serta penumpang.

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, saat mobil melewati tanjakan bahaya terbesarnya adalah gagal nanjak.

“Gagal nanjak bisa macam-macam, bisa karena operasional salah, panik, power loss atau ban tidak sesuai,” kata Sony kepada Kompas.com, Minggu (23/6/2024).

Sony menjelaskan, dari semua faktor tersebut yang pertama harus diperhatikan oleh pengemudi adalah pemahaman mengenai kondisi mobil.

“Penggerak depan atau belakang, kondisi plat kopling atau matik, kondisi mesinnya baik itu cc maupun kompresi,” kata Sony.

Setelah hal tersebut dipahami, selanjutnya pengemudi perlu melakukan strategi atau langkah yang benar dalam operasional.

“Pertama, starting point yang agak jauh dengan posisi gear yang rendah, disesuaikan pada sudut kemiringan tanjakan dan panjang tanjakan,” kata Sony.

Kedua, tahan RPM di 2.000 dan jangan ganti-ganti gear di tengah tanjakan, sebab bisa membuat power loss.

“Ketiga, hindari stop and go berlebihan di tanjakan jika power atau cc mesin kecil dan transmisinya CVT,” kata Sony.

Dengan pemahaman tersebut, pengemudi dapat melewati tanjakan dengan lebih aman dan efektif, mengurangi risiko gagal menanjak dan menjaga keselamatan di jalan.