Indikasi CVT Elektronik Mau Dipasang pada Yamaha Aerox

BOGOR, KOMPAS.com – Yamaha Nmax generasi ketiga yang meluncur pada Juni 2024 mendapat ubahan signifikan dari sisi teknis dan sejumlah fitur baru.

Pada varian Nmax Turbo yang mengusung mesin Blue Core 155 cc VVA generasi terbaru, kini telah mengadopsi teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT) alias CVT elektronik.

Ada indikasi kuat bahwa teknologi baru ini bakal diterapkan pada skutik Yamaha lainnya, termasuk pada All New Aerox.

Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing – Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mengatakan, mengatakan, penyematan YECVT pada motor tipe lain akan melihat respon pasar.

"Kita fokus ke Nmax dahulu karena ini cukup viral, jadi saya pikir teknologi berkembang terus. Kita mau lihat responsnya seperti apa, ternyata diterima dengan positif,” ujar Anton di Cibinong (21/6/2024).

"Ya, nantinya jika ada konsumen yang menginginkan kita tentunya akan pertimbangkan. Tapi kita fokus ke Nmax. Membuat motor kan tidak hanya dari kemauan Yamaha tetapi juga ada masukan konsumen,” kata dia.

Untuk diketahui, Aerox merupakan bagian dari keluarga skutik maxi Yamaha, yang terakhir kali mendapat penyegaran pada 2020.

Seperti halnya Nmax, Aerox juga dibekali mesin 155 cc dengan tenaga sebesar 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Pada tahun tersebut, kepraktisan Aerox makin baik karena luas bagasitambah besar menjadi 5,5 liter, dari sebelumnya 4,6 liter.

Motor ini juga memiliki sejumlah fitur tambahan seperti LCD Speedometer baru, handlebar switch control, dermaga pengisian gawai 12 volt, Stop Start System, Smart Motor Generator, dan lampu hazard.

Sementara pada varian teratas sudah mendapat fitur Anti-lock Braking System (ABS) 1-channel, suspensi belakang dengan tabung, dan teknologi Smart Key alias keyless dengan Answer Back System.