Ulas Spesifikasi BAIC BJ-40 Plus

JAKARTA, KOMPAS.com - Merek asal China, BAIC resmi memasuki pasar Indonesia dengan merilis dua model, salah satunya yaitu BAIC BJ40 Plus. Mobil yang tampilannya mengingatkan Jeep Wrangler.

Bukan tanpa sebab tampilannya mengingatkan Jeep, sebab Beijing Automotive Engineering Company adalah perusahaan pendahulu BAIC yang pernah bekerja sama dengan Jeep pada 1980-an.

Eksterior BJ40 Plus memang mengingatkan Wrangler namun detailnya tidak sama persis. Gril depan contohnya, berjumlah lima lubang dengan bagian atasnya tidak penuh tapi tertutup kap mesin.

Bagian sampingnya bertema mengotak alias boxy. Tema yang masih tetap dipertahankan oleh mobil-mobil off road dari kelas entry level sampai premium mulai dari Suzuki Jimny sampai Mercedes Benz G-Class AMG G63.

BAIC BJ40 Plus memakai sasis tangga (ladder frame). Dimensinya memiliki panjang 4.630 mm, lebar 1.843 mm, tinggi 1.861 mm, dan wheelbase 2.730 mm. Sedikit lebih kecil dari Wrangler Rubicon 4 pintu dengan panjang 4.785 mm, lebar 1.875 mm dan tinggi 1.869 mm.

Pada pasar domestik China, BAIC BJ40 Plus punya tiga pilihan mesin. Tapi, di Indonesia hanya ada satu opsi, yaitu 2.000 cc, 4-silinder, 16 valve, DOHC dengan Turbocharger, dipadukan dengan transmisi 8-percepatan lansiran ZF Friedrichshafen.

Agar tangguh di medan off road, sistem penggerak sudah menggunakan Electronic Transfer Case dengan Center Differential Lock dari Borg-Wagner, yang sangat mumpuni
untuk menerabas medan berat.

BAIC BJ-40 PLUS dengan penggerak empat-roda ini, menghasilkan tenaga maksimum 221 Tk dengan torsi maksimal 380 Nm, yang dirasa cukup mumpuni untuk kondisi jalan dan alam di Indonesia.

Perkiraan harga BJ40 PLUS ditaksir antara Rp 799 juta - Rp 860 juta on the road (OTR) Jakarta. Artinya dengan kisaran harga tertinggi tersebut banderolnya bisa disebut hanya setengah dari Jeep Wrangler.

Spesifikasi BAIC BJ-40 Plus

Dimensi
1. Panjang Keseluruhan (mm) : 4645
2. Lebar Keseluruhan (mm) : 1925
3. Tinggi Keseluruhan (mm) : 1871
4. Kerangka Dasar : Body on Chassis Frame
5. Jarak Sumbu Roda (mm) : 2745
6. Radius Putar (mm) : 11600
7. Tinggi Dasar Kendaraan (mm) : 210

Bobot
1. Massa Kendaraan Kosong (kg) : 2080
2. Massa Muatan Maksimum (kg) : 2505

Mesin
1. Tipe / Model : B201R / 4 cyl. segaris DOHC Turbo
2. Jumlah / Konfigurasi Silinder : 4 cyl / inline
3. Diameter, Langkah Torak (mm) : 82 x 94
4. Rasio Kompresi : 12 : 1
5. Isi Silinder (cm3) : 1.992
6. Daya Maksimum (kW/rpm) : 165 kW (221 Hp)
7. Torsi Maksimum (Nm/rpm) : 380 Nm
8. Bahan Bakar (angka oktan) : 92
9. Sistem Pembakaran : Internal Combustion Engine / Euro IV

Transmisi
1. Tipe : 8-Speed Automatic

Gandar penggerak
a. Gandar Penggerak : 4x4 with electronic selection and Differential Lock

Sistem pengereman
1. Depan : Ventilated Disc with ABS and EBD
2. Belakang : Disc with ABS and EBD

Sistem kemudi
Hydraulic Power Steering with Rack & Pinion

Sistem suspensi
1. Depan : Coil Spring with Double Wishbone
2. Belakang : Coil Spring with Rigid Axle with five bars