YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Ducati Indonesia berencana meluncurkan motor cross DesertX Rally hari ini, Sabtu (4/5/2024) dalam acara We Ride As One di Prambanan, Yogyakarta.
Motor ini merupakan pembaruan dari tipe sebelumnya. Sehingga secara tampilan tidak ada perbedaan yang signifikan. Justru pembaruan terasa dari sektor suspensinya.
Untuk menunjang kegiatan petualangan, DesertX Rally memakai suspensi KYB yang kemampuannya lebih tinggi baik di depan dan belakang.
Pada suspensi depan, bagian dalamnya memakai komponen dari DLC, membuatnya lebih minim gesekan. Garpu depan ini juga sudah punya setelan lengkap dengan tambahan travel 20 mm sehingga kemampuannya mencapai 250 mm.
Tak hanya itu, suspensi depan juga diklaim lebih ringan. Sedangkan yang belakang, stroke juga bertambah 20 mm, yang totalnya bisa 240 mm dan lebih kaku.
DesertX Rally juga telah dilengkapi Ohlins steering damper. Geometri juga diubah sedikit dengan pemasangan billet clamps, yang diklaim cocok saat dikombinasi dengan suspensi yang travel-nya lebih panjang.
Sistem pengereman hampir sama dengan DesertX yang memakai kaliper Brembo M50 dengan cakram ganda 320 mm di depan. Sedangkan di belakang, ukuran cakramnya 265 mm dengan kaliper Brembo dua piston.
Sedangkan di sisi mesin, masih sama dengan yang standar yakni menggunakan mesin berkubikasi 937 cc Testastretta yang menghasilkan tenaga 108 TK dan torsi 92 Nm.
Tangki BBM 21 liter dengan opsi tambahan delapan liter yang dipasang ke jok.
Untuk spesifikasi lebih lengkap dan banderolnya hingga saat ini belum diumumkan secara resmi menunggu waktu peluncuran yang akan berlangsung hari ini.
https://otomotif.kompas.com/read/2024/05/04/114200115/intip-spesifikasi-ducati-desertx-rally-yang-rilis-hari-ini