Tak Sekadar Mobil, GR Jadi Simbol Inovasi Tanpa Batas Toyota Akan Produk Sport Car

KOMPAS.com - Eksistensi dari Toyota Gazoo Racing (TGR) mampu menunjukkan perkembangan signifikan meski baru diperkenalkan di pasar otomotif Tanah Air pada beberapa tahun lalu.

Hal tersebut terbukti dari besarnya apresiasi masyarakat terhadap deretan model kendaraan yang ada pada brand GR, mulai dari GR Supra hingga sporty car Agya GR Sport.

Sebagai informasi, TGR adalah brand sport car dari Toyota yang didirikan pada 2015.

Adapun GR Supra merupakan sport car pertama yang dikembangkan secara langsung oleh TGR.

Sejak peluncuran perdananya di pasar otomotif global pada 2019, GR Supra mampu menarik perhatian dan minat banyak pelanggan dari berbagai belahan dunia, termasuk Indonesia.

Melihat penerimaan yang positif dari pelanggan terhadap GR Supra, TGR pun coba menghadirkan kendaraan balap keduanya, yakni Raize GR Sport.

Tak butuh waktu lama, TGR kembali meluncurkan line up terbarunya, yaitu sport car GR Yaris yang hadir secara terbatas. Animo terhadap mobil itu pun juga sangat baik karena GR Yaris bisa ludes terjual di Tanah Air.

Dari situ, PT Toyota Astra Motor (TAM) pun berkomitmen untuk dapat memenuhi tingginya minat pelanggan terhadap kendaraan berkarakter sporty melalui sejumlah line up yang dikeluarkan melalui brand TGR di Indonesia.

Salah satu upaya yang dilakukan TAM untuk memenuhi komitmen itu adalah dengan mengeluarkan empat model GR Sport, yaitu Rush GR Sport, Fortuner GR Sport, Yaris GR Sport, dan Agya GR Sport serta satu model GR karya anak bangsa, yakni Veloz GR Limited.

Semua mobil tersebut TAM perkenalkan ke pasar otomotif Indonesia pada 2021.

“Kesuksesan GR Supra, Raize GR Sport, dan GR Yaris memotivasi kami untuk memberikan pilihan produk TGR yang lebih luas. Maka dari itu, kami hadirkan empat produk GR Sport dan satu produk GR Limited agar lebih banyak pelanggan dapat merasakan sensasi berkendara yang menyenangkan dari produk TGR,” ujar President Director TAM Susumu Matsuda dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Kamis (22/2/2024).

Susumu menambahkan, produk yang ada dari TGR terinspirasi dari filosofi “Roads Build People and People Build Cars”.

Filosofi itu pun seakan jadi motivasi bagi ekosistem TGR, khususnya engineer, agar dapat menjadi lebih kuat dan lebih pintar melalui produk yang diciptakan.

“TGR percaya bahwa jalan adalah guru terbaik untuk membantu mengasah kemampuan and insting engineer Toyota dalam mengembangkan ever-better cars,” terang Susumu.

Luncurkan GR Corolla di IIMS 2024

Seakan tak berhenti berkarya, TAM melalui TGR kembali menunjukkan komitmen mereka untuk memenuhi antusiasme tinggi masyarakat terhadap kendaraan berjenis sport car.

Terkini, TAM resmi memperkenalkan kendaraan balap terbarunya, yaitu GR Corolla pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024 di JIExpo Kemayoran, Jakarta Utara.

Dalam ajang tersebut, Toyota memamerkan kendaraan barunya itu bersamaan dengan kendaraan motorsport TGR lain, seperti Agya GR Sport, Yaris Cross GR Parts HEV, dan RAV4 GR Sport PHEV.

Marketing Director TAM Anton Jimmi Suwandy mengatakan, kehadiran mobil tersebut di Tanah Air tak lepas dari semakin meningkatnya popularitas brand GR.

Hal tersebut dibuktikan dari banyaknya produk GR yang dipasarkan di Indonesia

“Dari 19 produk Toyota yang dipasarkan, komposisi model GR itu mencapai 80 persen. Pada IIMS 2024 ini, TAM memajang GR model yang terdiri dari model GR Pure, GR Sport, dan GR Parts bersamaan dengan launching penjualan GR Corolla,” ucap Anton.

GR Corolla, tambah Anton, sudah mulai ada di pasar Indonesia sejak Agustus 2023. Namun, Toyota kala itu masih belum memberitahukan perihal harga resmi kendaraan tersebut.

Adapun pada ajang IIMS 2024, Toyota resmi membuka pre-booking GR Corolla bagi konsumen di Tanah Air yang minat terhadap kendaraan tersebut.

“Pelanggan bisa menghubungi jaringan dealer resmi Toyota untuk mendapatkan informasi tentang skema penjualan GR Pure ke-4 di Indonesia ini,” ucapnya.

Anton menambahkan, key performance GR Corolla terletak pada engine turbo berkode G16E-GTS yang sama dengan milik GR Yaris.

Mesin tersebut dilengkapi dengan unit 3-silinder berkapasitas 1.618 CC dan dilengkapi teknologi D-4ST and Port Injection.

Berkat spesifikasi tersebut, GR Corolla sanggup menghasilkan tenaga sebesar 300 Pferdestarke (PS) pada 6.500 revolution per minute (rpm) dan torsi hingga 370 Newtonmeter (Nm) pada 3.000–5.550 rpm.

Sementara mesin GR Yaris sebagai basisnya mampu memproduksi tenaga sebesar 261 PS dan torsi 360 Nm.

Lebih lanjut, Anton mengatakan, GR Corolla hadir dengan tema “Untamed Energy”.

“Lewat tema tersebut, setidaknya ada tiga misi utama yang ingin dicapai oleh Toyota melalui GR Corolla, yakni making ever-better motorsports-bred car, making sports car that WOWs customer, dan bring back sports DNA to Corolla,” ucap Anton.

Konsisten berlaga di berbagai ajang motorsport

Dengan semakin lengkapnya line up kendaraan yang ada pada GR, Toyota memutuskan kembali berpartisipasi pada ajang motorsport yang diadakan pada 2024.

Meskipun tergolong sebagai pemain baru, TGRI sudah pernah berkompetisi di enam ajang motorsport berbeda, baik di tingkat regional seperti GT World Challenge Asia (GTWCA) dan Asia Cross Country Rally maupun di tingkat nasional seperti balap touring ISSOM, Rally, Sprint Rally, serta Slalom, pada 2023.

TGRI pun berhasil menutup 2023 dengan menjadi juara pada hampir semua cabang motorsport yang diikuti. Untuk 2024, TGRI akan kembali berpartisipasi pada semua ajang tersebut.

Gelaran motorsport 2024 pun diprediksi akan semakin menarik karena beberapa cabang seperti GTWCA telah melakukan improvement dengan bergabung di kejuaraan GTWCA Japan Cup 2024 yang lebih kompetitif.

Terlebih, semua lini kendaraan yang ada pada TGR kini juga sudah dilengkapi dengan livery terbaru.

Selain itu, sentuhan sporty hatchback dari kendaraan yang ada di TGR juga sudah disempurnakan oleh engineer TGRI.

Berdasarkan sepak terjang dari race car baru TGRI pada 2023 dan berbagai improvement yang sudah dilakukan jelang 2024, All New Agya GR Sport dan kendaraan balap Toyota lainnya diharapkan dapat menjadi kompetitor yang layak diperhitungkan.

Tak sekadar cari kesuksesan

Meski mengaku senang bisa sukses di semua ajang motorsport, Anton mengaku bahwa hal itu bukan jadi satu-satunya tujuan dari kegiatan brand GR.

Pasalnya, keikutsertaan pada kompetisi juga bermakna penting karena menyediakan banyak ilmu serta pengalaman baru yang bisa diaplikasikan pada berbagai bidang lain, seperti menghadirkan ever-better cars yang sejalan filosofi Road Build People and People Build Car.

Tak hanya itu, keikutsertaan TGRI pada ajang motorsport juga jadi momen untuk menguji berbagai teknologi ramah lingkungan yang dirasa cocok untuk meningkatkan excitement dari kompetisi itu sendiri.

Teknologi tersebut, mulai dari elektrifikasi seperti hybrid engine di WRC dan WEC, bahkan bakar hidrogen (H2), hingga carbon-neutral fuel yang langsung dicoba oleh Morizo (Akio Toyoda) di berbagai event balap endurance.

Penerapan teknologi itu pun sejalan dengan prinsip “Carbon is Our Enemy” yang tengah diusung TGRI dalam beberapa tahun terakhir.

“Semangat tersebut direpresentasikan oleh GR xEV model Yaris Cross GR Parts HEV dan RAV4 GR Sport PHEV yang dipajang di IIMS 2024. Teknologi elektrifikasi yang disematkan pada kendaraan itu membuat kinerja mesin menjadi lebih efisien dan low emission. Mesin juga lebih powerful dan fun to drive berkat kolaborasi apik antara motor listrik dan mesin bensin,” tutur Anton.

Perluas branding GR

Selain aktif mendorong TGRI dalam berpartisipasi di berbagai ajang motorsport, TAM juga melakukan berbagai upaya branding agar GR menjadi lebih kenal di kalangan pencinta otomotif Tanah Air.

Salah satu upaya tersebut mereka tunjukkan dengan mengajak dealer resminya agar mau mendukung pelanggan yang ingin turun ke ajang lomba balap.

Kartikasari Motorsport adalah contoh tim balap yang berasal dari dealer Toyota Kartika Sari Malang. Tim ini turun di ajang slalom dan sprint rally nasional 2023 dengan mengandalkan Agya GR Sport.

Selain itu, TAM juga berencana mengadakan TGR GT Cup yang dibuka untuk semua orang. Event ini adalah ajang lomba balap yang dilakukan secara virtual.

Bahkan, TAM akan memperbanyak kesempatan masyarakat untuk bisa ikut langsung dalam ajang e-motorsport yang diadakan di berbagai dealer Toyota di seluruh Indonesia.

Upaya tersebut merupakan bagian dari komitmen TAM dalam menghadirkan sustainable motorsport ecosystem.

Tak hanya itu, TAM melalui TGRI juga akan merangkul sebanyak-banyaknya pencinta motorsport dan GR enthusiast di Indonesia.

Sebagai contoh, saat ini, one-stop-community hub GR Garage yang berada di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara, kerap memberikan kesempatan kepada pengguna GR Family agar dapat memodifikasi tampilan dan performa kendaraannya.

GR Garage juga menyediakan gathering space sebagai tempat berkumpulnya para penggemar balap dan sport car untuk menuangkan hobi motorsport.

Bahkan, GR Garage telah memiliki komunitas pengguna GR Pure bernama GR Enthusiast yang bernaung di bawah organisasi induk Toyota Owners Club (TOC).

Selain semua upaya tersebut, TAM juga akan melanjutkan program GR Tour yang menyasar pengunjung pusat perbelanjaan agar dapat menikmati excitement and joy of GR.

Program tur tersebut nantinya akan diisi dengan pameran dari sejumlah GR model dan kesempatan taxi drive bersama pebalap TGRI.

GR Zone sendiri kini tersedia di lebih dari 23 titik di seluruh Indonesia dan secara khusus disiapkan bagi para GR enthusiast untuk saling bertukar hobi di bidang motorsport.