Ubahan Teknis Motor MotoGP Honda RC213V, Lebih Nyaman

Tes tertutup selama dua hari itu untuk menguji pengembangan motor MotoGP dan WSBK. Tes akan berada di bawah komando Ramon Aurín, insinyur yang bertanggung jawab atas tim pengujian dan pengembangan Honda.

Stefan Bradl, test rider Honda dari Jerman akan berada di belakang setang RC213V 2024 . Ini pertama kali Bradl mencoba motor baru sebab dia tidak menjajal versi prototipe yang debut di tes terakhir di Valencia belum lama ini.

Dikabarkan Bradl akan menguji komponen-komponen baru yang didatangkan dari Tokyo, Jepang.

Lucio Cecchinello, pemilik tim LCR Honda mengatakan, motor 2024 akan punya bobot yang lebih ringan dari sebelumnya. Kemudian punya center of gravity yang berubah agar membuat motor lebih nyaman dikendarai.

"Instruksi yang kami berikan memberikan penekanan khusus pada distribusi bobot. Jika kami menganalisis semua penurunan pada tahun 2023, sebab yang paling utama adalah hilangnya as roda depan," ujarnya.

"Kami minta motor dengan keseimbangan berbeda dan pusat gravitasi digeser lebih ke belakang. Bahkan dari segi ukuran, motor baru ini sedikit lebih panjang dan bobotnya lebih ringan," kata Cecchinello.