Ulasan Lengkap Chery Omoda 5 GT AWD

JAKARTA, KOMPAS.com - Omoda 5 GT AWD saat ini tercatat menjadi varian tertinggi dari keluarga Chery. Mobil yang bermain di segmen sport utility vehicle (SUV) atau crossover menengah ini, tak hanya memiliki desain yang agresif namun juga fitur yang melimpah.

Bagi Anda yang sedang mengincar sport utility vehicle (SUV) crossover, bisa menjadikan ulasan Omoda 5 GT AWD, yang dibanderol mulai Rp 488,8 juta ini, jadi pertimbangan.

Pertama dari sisi ukuran, Omoda 5 GT AWD punya dimensi panjang 4.800 mm, lebar 1.830 mm dan lebar 1.585 mm, serta jarak sumbu roda 2.630 mm. Dimensi tersebut sedikit lebih panjang, lebar, dan tinggi dari Honda HR-V.

Melihat tampilan depan, grill berbentuk hexagonal dengan aksen diamond masih mendominasi, lampu juga sudah dibekali dengan LED proyektor.

Hanya saja untuk varian GT AWD ini sudah menghilangkan emblem Chery ada bagian grill, sebagai gantinya disematkan tulisan ‘OMODA’ pada bagian kap mesin, sehingga terlihat lebih elegan dan sederhana.

Selain itu, Omoda 5 GT AWD dibekali dengan tambahan list berwarna oranye di bagian depan, spion, side skirt, dan spoiler bagian belakang. Mobil ini tampil makin sporty berkat pelek hitam berukuran 19 inci dengan profil ban 235/50.

Dari sisi interior, Omoda 5 GT AWD dibekali dengan nuansa mewah namun tetap sporty. Kabinnya dominasi dengan warna hitam, dengan aksen piano black di beberapa bagian seperti pada dasbor, setir, dan tuas transmisi.

Bagian jok dilapisi material kulit bergaya bucket seat, dimana bagian jok dan headrest dibuat menyambung. Pengaturan jok sudah electric baik pada sisi pengemudi maupun penumpang, serta sudah dilengkapi ventilated seat untuk menunjang kenyamanan.

Chery Omoda 5 GT AWD juga sudah disematkan beragam teknologi canggih yang diperuntukkan untuk kemudahan bagi penggunanya saat berkendara.

SUV crossover dari China ini dibekali dengan head unit 10,25 inci yang sudah didukung koneski Apple Car Play dan Android Auto, termasuk Dynamic Meter Cluster.

Mobil ini juga sudah mengusung setir tilt dan telescopic, automatic lamp, sequential turning light, ventilated seats untuk kursi pengemudi dan penumpang di depan, power tailgate, power sunroof, acoustic glass, sun visor dengan lampu, intelligent voice assistant, Driving Monitoring Status Camera (DMS), hingga kamera 360.

Ada enam mode berkendara yang bisa dipilih pemilik kendaraan, yakni Eco, Normal, Sport, Snow, Mud dan Offroad. 

Tak hanya itu, Omoda 5 sudah dilengkapi fitur keselamatan aktif yang terdapat dalam teknologi advanced driver-assistance system alias ADAS. Seperti Autonomous Emergency Brake (AEB), Integrated Cruise Assist (ICA), Drive Away Warning (DAW), Traffic Jam Assist (TJA), dan Front Collision Warning (FCW).

Selain itu masih ada Rear Cross Traffic Alert (RTA), Emergency Lane Keeping (ELK), Blind Spot Warning (BSW), Lane Departure Warning (LDW), Lane Departure Prevention (LDP), Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Keeping Assist (LKA).

Lantas bagaimana dengan rasa berkendaranya?

Saat pedal gas ditekan, akselerasi putaran tenaga bawah tergolong cukup responsif, hal ini sejalan dengan torsi yang memang cukup besar. Begitu juga di putaran tengah.

Mengusung transmisi 7 percepatan DCT Electronic Shifter, perpindahan gigi terasa halus tanpa ada entakan. Untuk mencapai kecepatan 100 kilometer per jam juga bukanlah hal yang sulit bagi Omoda 5 GT AWD.

Tim redaksi juga sempat mencoba mode offroad saat melintas di jalan tanjakan yang cukup curam dipenuhi bebatuan, tidak ada kesulitan yang berarti, Omoda 5 GT AWD cukup mulus melewati kondisi jalan tersebut. Ini tentu tidak terlepas dari sistem penggerak AWD.

Dari sisi handling, mobil ini juga terbilang cukup baik. Ketika berbelok pada kecepatan 40 sampai 50 kpj terasa lebih rigid. Efek body roll minim terasa, dan kontrol kemudi juga lebih stabil sehingga pengendara bisa merasakan efek fun to drive yang dihadirkan.

Soal bantingan suspensi Omoda 5 GT AWD bisa dibilang lebih baik dibanding versi standar, ini tidak terlepas dari penyematan suspensi baru yakni Independent Multi-link Suspension.

Menyoal konsumsi bahan bakar, Omoda 5 GT AWD tidak bisa dibilang irit, namun tidak juga boros. Pasalnya mobil ini dibekali dengan mesin turbo dengan kapasitas 1.600 cc.

Selama beberapa hari mencoba Omoda 5 di jalur perkotaan, melewati rute yang didominasi oleh macetnya jalan Ibu Kota pada jam pulang kerja, konsumsi BBM rata-rata Omoda 5 mencapai 8,7 kilometer per liter (kpl).

Namun tentu saja angka tersebut tidak bisa dijadikan patokan. Mengingat banyak faktor yang mempengaruhi masalah konsumsi bahan bakar. Mulai dari kondisi jalan, jarak tempuh, gaya berkendara, bahan bakar yang digunakan, kondisi kendaraan, beban barang yang dibawa di kabin dan sebagainya.

Sementara, soal biaya kepemilikan Omoda 5 GT AWD hingga 100.000 Km atau usai pemakaian 5 tahun, menyentuh angka Rp 159.419.293, atau pemilik harus mengeluarkan dana sekitar Rp 2.656.988 per bulannya.

Angka tersebut sudah meliputi biaya konsumsi bahan bakar selama 5 tahun, perawatan atau servis kendaraan, dan juga pajak mobil pertahun. Singkatnya, Chery Omoda 5 GT AWD bisa menjadi pilihan bagi Anda yang mengincar SUV crossover dengan desain yang agresif dan harga yang cukup terjangkau.