JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Rush masuk dalam low sport utility vehicle (LSUV) tujuh penumpang yang masih banyak diburu konsumen.
Pertama kali diluncurkan pada 2006, Rush sudah mengalami beberapa perubahan mulai dengan ciri khas ban cadangan di belakang, desain kotak, hingga versi terbarunya yang semakin modern.
Rush dibekali mesin 3SZ-VE DOHC berkapasitas 1,5 liter 4 silinder dan menggunakan teknologi VVT-i, yang berguna untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Untuk generasi awal, Toyota Rush hanya mampu menampung lima penumpang dengan transmisi manual. Kemudian 2010 berkembang denagn transmisi otomatis lengkap bersama pilihan 7-seater.
Pada 2013 hadir versi TRD Sportivo, menawarkan banyak fitur lengkap seperti dual SRS Airbag, pretensioner, dan indikator sabuk pengaman.
Kemudian, generasi kedua hadir pada 2017 dengan nama All New Rush memiliki konsep modern dan dinamis. Ban cadangan sudah tidak menggantung di belakang.
Generasi kedua ini, Rush menggunakan teknologi start stop engine, lengkap dengan 8 speaker, pengendali suhu udara otomatis, 6 SRS Airbag, Vehicle Stability Control (VSC), ABS, Hill Start Assist (HSA), dan Emergency Brake Signal (EBS).
Selanjutnya, pada 2021 TRD digantikan Rush GR hadir dengan idling stop sehingga konsumsi bahan bakar lebih efisien serta dapat mengurangi emisi gas buang.
Dilihat dari banyaknya varian Toyota Rush membuat harga bekasnya cukup bervariasi. Berdasarkan pantauan Kompas.com di berabagai bursa mobil bekas online, Minggu (26/11/2023) berikut banderol berkasnya:
Generasi pertama
Generasi kedua
https://otomotif.kompas.com/read/2023/11/26/092100715/update-harga-toyota-rush-bekas-per-november-2023-mulai-rp-105-juta