Alasan Mobil RWD Lebih Kuat Melewati Jalan Menanjak

SOLO, KOMPAS.com - Daerah di Indonesia memiliki banyak topografi menanjak, terutama di daerah pegunungan. Kondisi ini memberikan tantangan tersendiri bagi pengemudi, jika pengendara mobil tidak andal bisa berakibat gagal menanjak atau bahkan kecelakaan.

Faktor utama dari berhasil atau tidaknya mobil melewati tanjakan sangat dipengaruhi oleh kemampuan pengendara. Apabila pengemudi mahir dalam mengambil momentum dan memainkan kemudi, maka proses menanjak tentu akan jauh lebih mudah.

Selain itu, terdapat faktor teknis yang berpengaruh terhadap kemampuan mobil saat menanjak. Seperti halnya mobil penggerak belakang (RWD) yang dianggap lebih kuat ketika melewati jalan di pegunungan.

Seperti yang baru terjadi, Toyota Avanza generasi kedua atau Avanza Reborn yang mampu melewati tanjakan Spongebob di Lembang Bandung.

Sebagai informasi, Avanza Reborn ini mengusung penggerak roda belakang (RWD), sehingga memiliki traksi optimal dan lebih enak untuk menanjak.

Gatot, mekanis Bengkel PT Aneka Giri Usaha, mengatakan, kemampuan mobil RWD memang lebih kuat saat melewati jalan menanjak.

“Mobil RWD ini memiliki kelebihan yang tenaga mesinnya di salurkan melalui transmisi dan masih dihubungkan dengan gardan. Selain itu RWD rasionya memang dirancang untuk medan tanjakan dan muatan berat,” ucap Gatot kepada Kompas.com, Jumat (25/11/2023).

Dengan tenaga mesin yang disalurkan melalui transmisi dan gardan, sehingga memungkinkan pembagian tenaga yang lebih efisien ke roda belakang mobil.

Gatot juga mengatakan, meski menggunakan mobil RWD, jika pengemudi tidak andal, maka kemungkinan mobil gagal menanjak tetap bisa terjadi.

“Ya, yang utama pengemudi juga jadi faktor utama, jika pengemudi kurang pro ya sama saja,” ucap Gatot.

Sementara, Noval Al-Hudah, Teknisi Mitsubishi Prabu Pendawa Motor mengatakan, terdapat beberapa faktor yang menyebabkan mobil RWD lebih kuat melewati jalan menanjak.

“Faktor pertama berkaitan dengan ilmu fisika dasar, yaitu hukum inersia. Mobil RWD gaya tarik ke depannya lebih besar daripada gaya tarik ke belakang,” ucapnya kepada Kompas.com belum lama ini.

Faktor kedua adalah mobil RWD memiliki keunggulan cengkraman yang lebih baik. Dalam hal ini, penggerak belakang tidak mudah selip saat melewati tanjakan.