JAKARTA, KOMPAS.com - Bicara soal segmen motor petualang yang ringkas, jagoan dari Honda adalah CRF250 Rally. Motor yang masih bawa aura trail yang kuat dibuat untuk petualangan jarak jauh dengan desain bodi yang berbeda dari basisnya, CRf250L.
Tampilan dari CRF250 Rally bisa dibilang unik, lebih ke arah motor-motor balap dakar yang bodi depannya besar dan belakang ramping. Desain yang unik bisa dilihat di lampu depannya yang asimetris.
Untuk spesifikasi lengkap, CRF250 Rally punya dimensi 2.230mm X 920mm X 1.415mm, di mana masih cukup ringkas. Tinggi jok 885mm, cukup tinggi tapi saat sudah diduduki akan turun, menyesuaikan dengan bobot pengendara.
Keunggulan CRF250 Rally ini bisa dilihat dari ground clearance yang tinggi, 275mm, siap melibas berbagai medan. Selain itu untuk unit 2023 mempunyai bobot yang lebih ringan dari versi sebelumnya, sekarang jadi 152 Kg.
Pada dapur pacu, CRF250 Rally menggunakan mesin 249,6cc satu silinder berpendingin cairan dan sudah injeksi. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 25,8 TK di 8.500 RPM dan torsi 23,1 Nm di 6.500 RPM.
Mesin terhubung dengan transmisi manual enam percepatan dengan fitur assist/slipper clutch. Tenaga disalurkan ke roda belakang pakai rantai.
Untuk bagian kaki-kaki dan rangka, memakai model Semi-Double Cradle dari baja. Suspensi depan pakai Showa upside-down berukuran 43mm dan di belakang pakai Show Pro-link.
Pada roda, pelek di depan ukurannya lebih besar, 21 inci. Sedangkan yang belakang cuma 18 inci, pakai ban offroad khas motor trail. Sisi pengereman sudah cakram ganda 296mm di depan dan 220mm di belakang.
Soal kapasitas tangki, CRF250 Rally lebih besar, 12,8 liter. Berbeda dengan CRF250L yang jadi basisnya, cuma 7,8 liter.
Pada bagian dasbor, tidak banyak fitur yang tersemat di CRF250 Rally, sederhana. Paling instrument cluster sudah full digital dengan informasi lengkap, speedometer, putaran mesin, rata-rata konsumsi BBM dan sebagainya.
https://otomotif.kompas.com/read/2023/11/07/100200515/spesifikasi-lengkap-honda-crf250-rally-motor-petualang-yang-bandel