JAKARTA, KOMPAS.com - Hal kecil yang sering terlewat pemilik mobil ialah saat isi freon AC seringkali pemilik tidak menambah oli AC. Meski sepele hal ini yang membuat umur kompresor AC jadi pendek.
Rastomo Yudho Hermawan, Kepala Cabang Bengkel Resmi AC Denso, PT Kikijaya Airconindo di Radio Dalam, Jakarta Selatan, mengatakan, jika kompresor rusak ongkos yang mesti dikeluarkan untuk revitalisasi jadi besar.
"Biasanya kalau AC tidak dingin kemudian apa yang dilakukan yaitu isi freon. Tapi dia (pemilik mobil) lupa satu hal yaitu isi oli. AC ada olinya, oli AC untuk melumaskan kompresor," ujar Yudho kepada Kompas.com, belum lama ini.
"Isi freon tanpa oli, yang tadinya cuma bocor jadi harus ganti kompresor. Kenapa kalau AC tidak dingin kemudian dibiarkan saja jadi merembet itu penyebabnya. Taruhlah kalau dia (pemilik mobil) mau ganti freon plus oli," ujar Yudho.
Biaya ganti kompresor tidak bisa dibilang murah, bisa saja diakali namun kemungkinan akan rusak lagi. Kemudian jika membeli bekas atau copotan mobil lain kondisinya tidak terjamin.
"Ganti kompresor seken kualitas dan daya tahannya tidak bisa terukur jelas. Kondisi menentukan," ujar Yudho.
Yudho mengatakan, Denso menyiapkan kompresor buat berbagai jenis mobil namun harganya bervariasi meski saat ini mayoritas yang tersedia untuk merek Toyota.
Toyota
Calya dan Sigra 1200 cc: Rp 1,7 juta
Avanza 1.300 cc: Rp 1,8 juta
Agya 1.000 cc: Rp 1,4 juta
Innova lama Rp 3 juta
Innova Reborn: Rp 2,6 juta
Daihatsu
Xenia 1.300 cc: Rp 1,8 juta
Ayla 1.000 cc: Rp 1,4 juta
*Harga belum termasuk PPN 11 persen
https://otomotif.kompas.com/read/2023/09/20/090200415/simak-harga-kompresor-ac-innova-avanza-dan-cayla