Komponen ini Gantikan Throttle pada Motor Listrik

KLATEN, KOMPAS.com - Motor listrik mulai banyak dijual di pasaran membuat semua pihak perlu mempelajari teknologi baru yang ada.

Meski baru, sebenarnya motor listrik mengandalkan komponen yang kerap dijumpai. Konstruksi dapur pacu pada motor pun berubah seperti dinamo menggantikan mesin bakar dan seterusnya.

Meski sudah mengandalkan baterai dan dinamo, motor listrik juga masih mengadopsi beberapa komponen mekanikal seperti tuas gas.

Padahal, dinamo tidak lagi melibatkan throttle sebagai pengatur banyak sedikitnya udara yang masuk ke ruang bakar.

Arif Staff Manufaktur Motor Listrik PLN mengatakan, motor listrik memang tidak lagi membutuhkan throttle atau katup pengatur volume udara yang masuk ke ruang bakar karena memang tidak lagi menggunakan mesin yang sama.

“Tuas gas pada motor listrik sebenarnya hanya tuas pengatur besar kecilnya daya listrik yang bakal diteruskan ke dinamo,” ucap Arif kepada Kompas.com, belum lama ini.

Arif menjelaskan, tuas gas tersebut tersambung dengan kabel atau kawat yang akan menarik perangkat elektronik sejenis tahanan atau variable resistor sebelum menuju controller.

Tahanan itu bertugas memberikan informasi ke controller bahwa permintaan pengguna membutuhkan tenaga motor listrik yang pelan, sedang atau kencang.

“Sedangkan komponen pengolah atau otaknya adalah controller, dia akan memperhitungkan dengan matang berapa daya listrik dari baterai yang akan menggerakkan dinamo, itu menentukan kecepatan motor listrik,” ucap Arif.

Nah, ternyata tuas gas yang ada pada motor listrik tidak lagi berfungsi untuk memainkan throttle tapi variable resistor yang akan menghasilkan tegangan listrik berubah-ubah sesuai kebutuhan pengendara.