Mau Bikin Replika Supercar, Pahami Dulu Plus Minusnya

JAKARTA, KOMPAS.com - Bagi pencinta otomotif yang ingin memiliki mobil super atau supercar namun memiliki dana yang terbatas, kini bisa melirik replika yang dibuat oleh salah satu bengkel modifikasi di Jalan Situ Sipatahunan, Bandung, Jawa Barat, milik Ronny Nopirman.

Ronny menggeluti dunia modifikasi ekstrem sejak tahun 2000an. Bengkelnya sudah melahirkan berbagai replika mobil super mulai dari Lamborghini, Ferrari, Mustang, hingga Honda NSX.

Harga yang ditawarkan untuk membuat replika supercar juga cukup terjangkau, yakni mulai Rp 300 juta sampai Rp 350 jutaan.

Kendati demikian, calon konsumen sebaiknya memperhatikan terlebih dahulu plus minus dalam memiliki mobil replika.

“Kalau menurut saya bagus dengan ada replika, karena yang asli juga belum tentu dipakai harian. Soal perawatan, dan juga dipakainya tidak nyaman. Karena teman saya punya yang asli dipakai dari Bandung ke Bogor itu berapa kali berhenti, karena memang tidak sesuai dengan jalanan Indonesia, banyak macet, gampang overheat,” kata Ronny saat dihubungi Kompas.com, Kamis (3/8/2023).

“Plusnya lebih murah, tapi ini dengan catatan bikinan (replika mobilnya) bagus. Terus gampang dikenal orang. Dari biaya perawatan, sama pajak mobil juga lebih murah,” kata Ronny.

Kendati demikian, ada juga hal yang harus diperhatikan oleh konsumen yang memilih untuk membuat replika supercar.

“Kalau untuk perawatan sama saja dengan mobil biasa, cuma memang cara pakainya berbeda. Harus lebih ekstra hati-hati karena kan itu mobilnya pendek, beda dari yang lain. Cara buka pintunya seperti apa, sedikit lebih ribet,” ucap Ronny.

Ribet yang dimaksud, kondisi supercar replika ini memang ceper, selain itu sudah menggunakan model pintu model gunting yang dibuka ke atas. Pengendara harus beradaptasi dengan kondisi mobil baik saat sedang berkendara atau saat parkir.