Sigit, Ketua Suzuki Jip Indonesia (SJI) Jabodetabek mengatakan, pada dasarnya kaki-kaki Jimny standar cukup kuat. Paling hanya bandingan yang keras yang menyesuaikan dengan medan yang akan dilalui.
"Kaki-kaki yang saya tahu, suspensi standarnya per daun jadi itu temen-teman banyak melakukan koreksi memindahkan setingan jadi untuk mendapatkan goncangan lebih halus. Itu saja," ungkap Sigit kepada Kompas.com, akhir pekan lalu.
Denis Emmanuel, pemilik bengkel spesialis modifikasi dan restorasi Jimny, MMC 4x4 di Jakarta, mengatakan, salah satu ubahan paling banyak pemilik Jimny ialah mengganti ban off road.
Namun mengganti ban dengan ukuran yang lebih besar bisa memengaruhi kualitas berkendara. Perlu ubahan pada per daun dan damper (shock) karena jika tidak, bantingan bakal makin terasa keras.
Denis mengatakan, ingin mengganti ban yang lebih besar, harus diawali dengan pengaturan suspensi dan sistem kemudi terlebih dahulu.
“Sesuaikan dengan ban yang akan dipasang. Buat pengaturan suspensi dan kemudi dengan perhitungan yang benar, bukan asal tinggi,” ucap Dennis kepada Kompas.com.
Hal itu meliputi pengukuran pada ruang gerak roda di fender, suspensi, serta panjang, sudut, dan lokasi shock. Sesuaikan juga ukuran pegas dan tingkat kejut (shock), stopper, dan link drag kemudi.
“Intinya semua hal harus diperhatikan dari suspensi dan steering system,” ucap Dennis.
Menyoal ukuran ban maksimum yang direkomendasikan untuk Jimny adalah berukuran ban 30 inci dengan lebar ban 10.5 inci.
https://otomotif.kompas.com/read/2023/06/26/182352515/ini-ukuran-ban-off-road-yang-pas-buat-suzuki-jimny