Modifikasi Suzuki Karimun Lawas Pakai Tenda dan Awning

JAKARTA, KOMPAS.com - Suzuki Karimun ‘Kotak’ meluncur pada akhir 1990-an. Pada saat itu belum banyak produsen yang menghadirkan mobil berukuran kecil, tak heran jika mobil ini disebut menjadi salah satu pelopor city car di Indonesia.

Kemudian pada awal 2000-an mulai banyak pesaing Karimun Kotak, namun mobil tetap menjadi pilihan konsumen hingga 2006, waktu terakhir kali Karimun Kotak di produksi.

Meski sudah berusia 17 tahun sejak model terakhirnya dijual, populasi Karimun Kotak di Indonesia masih cukup banyak.

Tak jarang dari mereka yang mempertahankan city car ikonik dari Suzuki ini, hingga kemudian dimodifikasi agar tampilannya lebih segar.

Seperti yang dilakukan oleh Fariza Andiaji. Pria yang akrab disapa Reza ini, menceritakan dirinya sengaja meminang Suzuki Karimun Kotak untuk mengembalikan kenangan masa kecilnya.

“Sekitar tahun 2006 sampai 2010, dulu keluarga pernah pakai Karimun Kotak dan warnanya juga biru. Dengan mobil ini juga saya pertama kali mengerti dan belajar mengendarai mobil,” kata Reza saat dihubungi Kompas.com, Selasa (31/1/2023).

“Hingga akhirnya pada Desember 2022, saya beli Karimun lansiran 2005 untuk mengenang masa kecil dimana saya pertama kali bisa bawa mobil,” lanjutnya.

Selanjutnya Reza mulai melakukan modifikasi tipis-tipis, dimana pria asal Bekasi ini tidak ingin menghilangkan tampilan ikonik dari Suzuki Karimun Kotak.

“Biar lebih nyaman dan modis sengaja saya modifikasi tipis-tipis, tetapi tetap tidak menghilangkan orisinalitas dari mobilnya. Tetap enak dilihat dan nyaman dipakai harian, karena basic-nya Karimun bentuknya lucu. Jadi saya berusaha simpel tapi tetap menarik. Mungkin orang-orang sekarang bilangnya kalcer,” kata dia.

Modifikasi yang dilakukan Reza memang terbilang sederhana. Pada sektor eksterior Reza tetap mempertahankan warna asli dari mobil, yakni biru. Hanya saja overfender di cat abu dan dihiasi stiker pada body bagian samping agar tampilannya lebih manis.

Kemudian di sektor kaki-kaki, Reza mengganti pelek bawaan dengan Bridgestone SRM R13. Dilengkapi dengan roof rack custom di bagian atap dan awning madlife overland.

Hal inilah yang menjadi daya tarik dari modifikasi Suzuki Karimun kotak milik Reza. Sebab, saat ini sangat jarang mobil kecil (city car) yang dipasang awning layaknya mobil overland.

Sementara itu, di bagian interior Reza hanya melakukan ubahan dengan menyematkan setir Nardi Torino. Begitupun pada sektor jantung pacu, Reza tetap mempertahankan mesin bawaan pabrik.

Adapun proses modifikasi Suzuki Karimun Kotak milik Reza membutuhkan waktu sekitar satu bulan dengan menghabiskan dana belasan juta rupiah.