Karakter Kampas Rem yang Dibutuhkan Mobil Kencang

SOLO, KOMPAS.com - Mobil kencang pada umumnya digunakan untuk kompetisi balap. Meski demikian, tidak sedikit masyarakat yang memodifikasi mobil hariannya menjadi lebih kencang dan bertenaga.

Seperti yang diketahui mobil kencang memang identik dengan mobil yang keren dan sporty. Hal itu membuat sebagian masyarakat ingin memiliki mobil yang mampu melesat dengan kecepatan tinggi meski digunakan untuk sehari-hari.

Mobil-mobil yang kencang ini sudah sewajarnya menggunakan komponen khusus untuk mendukung kebutuhan, termasuk dalam hal memilih kampas rem. Lantas, seperti apa karakter kampas rem yang dibutuhkan oleh mobil kencang?

Pemilik Sar Speed Solo Anugerah Rio mengatakan, mobil-mobil kencang baik hasil modifikasi atau pun memang bawaan standar pabrik membutuhkan kampas rem serta komponen lainnya yang mendukung.

“Seperti kaliper rem, itu jelas berbeda dengan mobil-mobil harian standar, jika kaliper rem pada mobil harian biasanya terdapat piston satu, atau dua, pada mobil-mobil kencang bisa empat atau lebih karena memang membutuhkan gaya pengereman yang lebih besar dan merata,” ucap Rio kepada Kompas.com, Minggu (22/1/2023).

Dia mengatakan tidak hanya kaliper rem, kampas rem dan rotor disc juga dibutuhkan yang berbahan dasar khusus.

“Kampas rem dan rotor disc pada mobil-mobil kencang didesain memiliki penyerapan panas yang maksimal, bahkan bahan materialnya khusus yang tahan suhu mencapai 600 derajat celcius bahkan lebih,” ucap Rio.

Dia mengatakan karakter kampas rem pada mobil kencang memang berbeda dari kampas rem untuk mobil harian.

“Sehingga tidak aneh bila satu set rem untuk mobil kencang atau balap dibanderol dengan harga yang lebih mahal berkali-kali lipat,” ucap Rio.

Dia mengatakan mobil kencang memang memiliki spesifikasi mesin yang lebih tinggi, sehingga tenaga yang dihasilkan juga tinggi maka dari itu komponen rem juga perlu menyesuaikan.

“Jika tidak, maka kampas rem bisa terbakar, atau justru terjadi rem blong karena saat rem bekerja suhunya bisa melebihi dari limit suhu yang ditentukan oleh pabrikan untuk kampas rem standar harian tersebut,” ucap Rio.

Jadi, kampas rem untuk mobil-mobil kencang memiliki ciri yang khas yaitu tahan terhadap panas, karena untuk dapat memperlambat laju mobil dengan tenaga yang besar membutuhkan gaya pengereman yang besar pula.