Modifikasi Harian Honda PCX 160, Biaya Habis Dua Motor

JAKARTA, KOMPAS.com – Honda PCX 160 jadi salah satu skutik keluaran baru yang menarik untuk dimodifikasi sesuai selera pemiliknya.

Seperti yang dilakukan Septian Nugraha, pemuda asal Bandung yang mengubah PCX 160 agar menjadi lebih proper dan nyaman dipakai harian maupun touring.

Karena berkonsep modifikasi simpel, Septian mengubah PCX 160 dengan memasangkan komponen aftermarket yang tidak hanya berkelas tapi juga fungsional.

Bagi Anda pengguna Honda PCX 160, referensi modifikasi satu ini jelas bisa diadaptasi bagi mereka yang mau tampil proper.

“Saya memang fokus di tampilan, enggak sampai bore up. Karena motor dipakai harian dan touring,” ujar Septian, kepada Kompas.com (7/1/2023).

“Kalau misalkan saya bore up takut mesin cepat panas dan daya tahan berkurang. Jadi saya main di pengapian (koil) dan CVT saja, pakai SRP dari Thailand,” kata dia.

Septian juga mengatakan, modifikasi ini dilakukan secara bertahap sejak motor dibeli pada Januari 2022.

Modifikasi yang diberikan pada Honda PCX 160 ini terkesan simpel bermodalkan pasokan part-part aftermarket, namun tetap berkelas dan fungsional.

“Jadi saya ingin tampilannya semi-Thailand, jadi masih mempertahankan OEM look. Karena kalau full Thailand ganti kaki-kaki pakai pelek jari-jari, takutnya tidak kuat untuk dipakai jarak jauh, makanya saya mempertahankan pelek original,” ucap Septian.

“Menurut saya dari part-part-nya sudah maksimal pakai brand-brand bagus, dan semua fungsi pun jalan. Jadi yang saya penginnya, walaupun mahal, tapi berfungsi semua. Bukan sebatas pajangan,” kata dia.

Perihal biaya modifikasi, Septian mengaku telah menghabiskan total keseluruhan mencapai Rp 60 jutaan.

“Biaya modifikasinya sudah bisa dapat dua motor lagi, karena dulu pas saya beli di angka Rp 31 jutaan,” kata Septian.

Setelah memodifikasi motornya, ia juga berencana untuk memasukkan PCX 160 garapannya ke ajang modifikasi.

“Saya sering datang ke ajang modifikasi motor, saya lihat kebanyakan sudah repaint. Jadi ke depan saya mau ngecat motor biar layak masuk kontes, biar enggak ada PR lagi,” tutur Septian.

Data modifikasi:

- Master Rem RPD RCS 15mm dan 17mm
- Kaliper depan Brembo Axial 4p Original Italy
- Kaliper belakang Brembo 2p Original Italy
- Selang Rem Hell
- Tabung minyak Rem Lightech
- Breket tabung Rem WR3
- Selang tabung rem WR3
- Cakram depan TDR 260mm
- Cakram belakang TDR 220mm
- Klem Breket Selang Rem K-Tech Original Thailand
- Visor Smoke Thailand
- Spakbor depan Carbon Kevlar twill
- Dek tengah full Carbon Kevlar twill
- Cover CVT Carbon Kevlar Twill
- Cover filter angin Carbon Kevlar Twill
- Spakbor kolong Carbon Kevlar Twill
- Cover Knalpot Carbon kevlar Twill
- Moncong knalpot Carbon Kevlar Twill
- Cover Radiator H2C Original Thailand
- Tutup Radiator ARM
- Bordes Semspeed Original Thailand
- Shokbreaker YSS G-Series Smooth
- Air Filter Fenrir
- CVT Full Upgrade SRP
- Pengapian Koil SRP
- Busi Brisk Racing X-Line Core10-X9
- Baut 70 persen Probolt
- Baut Titanium 30 persen Titanium
- Spion Rhizoma Cirkuit
- Gas Spontan Domino Original Italy
- Hand Grip RCB Original Malaysia
- Saklar ROZ
- Setang CB150R LED
- Mud flap Hayaidesu
- Repaint Velg Chameleon Blue Xie Xhuruths Class