Yamaha Pastikan Mempertahankan Konfigurasi Mesin YZR-M1

JAKARTA, KOMPAS.com - Fabio Quartararo mengeluhkan mesin Yamaha YZR-M1 yang dinilai kurang bertenaga. Tak sedikit yang menduga hal tersebut dikarenakan konfigurasinya.

Banyak pabrikan di MotoGP yang menggunakan konfigurasi mesin V4. Sementara Yamaha M1, menggunakan konfigurasi mesin 4-silinder segaris.

Tapi, sebenarnya teori tersebut dipatahkan oleh Suzuki yang juga menggunakan 4-silinder segaris pada GSX-RR. Motor tersebut memiliki tenaga yang cukup baik untuk bisa mengalahkan rivalnya.

Lin Jarvis, Managing Director Yamaha Motor Racing, mengatakan, Yamaha akan tetap bertahan pada konsep mesin tersebut.

"Dengan keluarnya Suzuki, kami satu-satunya pabrikan yang lanjut dengan ini. Tapi, kami punya banyak pengetahuan dan pengalaman dengan mesin 4-silinder segaris, dan kami rasa bukan format mesinnya yang membatasi," ujar Lin Jarvis, dikutip dari Speedweek.com, Jumat (16/12/2022).

Lin Jarvis menambahkan, semua tipe mesin memiliki prioritas yang berbeda. Menurut Yamaha, mesin 4-silinder segaris memiliki potensi yang besar untuk pengembangan.

"Kami sedang sibuk melakukannya sekarang ini. Kami melakukan tes setelah Misano, Fabio dan Franky mencoba spesifikasi yang baru dan mereka cukup senang," kata Lin Jarvis.

"Kami tidak tau apa yang kompetitor kami akan lakukan. Tapi, saya pikir pengembangan kami jelas ke arah yang benar. Generasi terakhir mesin untuk tahun depan akan datang di Sepang. Jadi, kami masih memiliki beberapa bulan untuk mengembangkan dan menyempurnakan mesinnya," ujarnya.