SEMARANG, KOMPAS.com - Masalah kerusakan komponen mesin bisa ditandai dengan berbagai hal. Salah satunya lewat warna asap yang keluar dari knalpot.
Harusnya, bila dalam kondisi normal, asap yang keluar dari lubang knalpot saat mobil digunakan memang tidak berwarna.
Mobil yang mengeluarkan asap berwarna putih kebiruan, umumnya menandakan tingkat kerusakan di dalam mesin mobil dalam level yang parah.
Kepala Bengkel Nasmoco Majapahit Semarang Bambang Sri Haryanto menjelaskan, asap putih tersebut keluar karena oli yang terbakar.
"Oli mesin masuk ruang bakar, biasanya karena celah piston terlalu lebar. Hal itu dikarenakan ring piston yang aus," kata Bambang dihubungi Kompas.com, Sabtu (9/12/2022).
Oli mesin tersirkulasi sampai ruang bakar juga akibat kondisi packing mesin yang meleleh termakan usia. Masalah klasik untuk mobil-mobil berusia di atas 5 tahun.
Khusus mobil tahun muda, Bambang menyebut, kerusakan oli masuk ruang bakar biasanya imbas kesalahan menggunakan oli yang tak sesuai spesifikasi.
"Banyak mobil-mobil baru malah pakai oli kental. Pernah beberapa waktu lalu menangani, Avanza 2017 di isi oli 20w-50, pompa oli macet dan mesin tidak ada sirkulasi. Harus turun mesin," kata dia.
Berbeda lagi kasus knalpot keluar asap putih berair saat pagi hari, hal itu ternyata adalah fenomena yang wajar, bahkan menginformasikan kondisi pengapian mesin sehat.
Hal itu seperti disampaikan Kepala Bengkel Nissan Setyabudi Semarang Andika Herda Permana.
Menurutnya, komposisi udara dan bahan bakar yang ideal memicu suhu udara dingin. Kompresi mesin jauh padat dan sendirinya akan menyesuaikan cuaca lingkungan di luar.
"Itu bagian proses kondensasi, uap air tercipta dari kompresi mesin yang sempurna. Terlebih mobil yang diparkir di tempat terbuka tanpa atap," kata dia.
https://otomotif.kompas.com/read/2022/12/10/062200715/ini-penyebab-keluarnya-asap-putih-dari-knalpot-mobil