Kesan Pertama Jajal Motor Baru New Honda Vario 125

JAKARTA, KOMPAS.com - New Honda Vario 125 meluncur di Indonesia. Meski dari luar tidak terlalu banyak perbedaan, motor baru ini membawa perubahan di beberapa bagian mulai dari eksterior hingga fitur yang diusung.

Usai peluncuran pada Senin (26/9/2022), Kompas.com mendapat kesempatan untuk merasakan New Vario 125 di fasilitas Safety Riding Astra Honda Motor (Motor AHM) di Cikarang, Jawa Barat.

Pertama melihat secara dekat Kompas.com menyadari perubahan cukup terasa di bagian eksterior. Penampilannya kini lebih sporty, dengan fairing yang memiliki lubang dan detail di bagian tebeng yang agresif.

Ubahan lainnya yaitu bentuk spion, ban lebih besar dan ada tambahan smart key system alias keyless serta colokan USB buat charging gawai di konsol boks sebelah kiri. Konsol tersebut punya penutup sehingga aman dari air.

Sekarang waktunya berkendara. Saat pertama naik di atas jok sebetulnya tidak banyak perubahan dengan Vario 125 yang lama. Posisi duduknya tetap nyaman dengan setang yang mudah dijangkau.

Gas diputar dan motor melaju, tarikannya responsif. Rangka dan mesin Vario 125 sebelumnya yang masih terpasang di model baru ini cukup akseleratif melewati trek yang disusun panitia untuk mencari titik optimal motor.

Hal yang sedikit membuat berbeda ialah pemakaian ban lebih lebar karena membuat rasa percaya diri meningkat karena gesit. Walaupun sebetulnya tes ini bukan balapan dan tidak perlu belok miring-miring.

New Vario 125 menggunakan mesin 125cc liquid cooled engine dengan teknologi eSP. Mampu menghasilkan 8,2 kW (11,1 PS) pada putarab 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm di 5.000 rpm.

Honda menyebut New Vario 125 merupakan skutik dengan nilai konsumsi bahan bakar terbaik di kelasnya. Motor mampu melaju 51,7 km per liter dengan metode WMTC (EURO 3, ISS ON).

Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno, mengatakan, meski mesinnya sama tapi tetap ada perubahan di model baru ini yaitu di bagian CVT tepatnya pada desain outer plate untuk mengurangi getar.

"Kalau perubahan untuk mengurangi getaran itu ada, di bagian outer plate itu diubah desainnya. Itu saja. (Ukuran) pully masih sama dengan 125 sebelumnya," kata Endro.