Motor Matik Bisa Engine Brake, Begini Caranya

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pengendara sepeda motor matik yang mengalami kecelakaan saat berkendara di jalan menurun. Mayoritas disebabkan oleh rem yang blong.

Kondisi tersebut terjadi karena rem harus menahan laju motor dan beban pengendara sendiri, tanpa ada engine brake. Padahal, motor matik juga bisa menggunakan engine brake.

Dengan engine brake, laju motor dapat dikurangi dengan cukup signifikan. Sehingga, beban kerja pada rem dapat dikurangi.

Head of Safety Riding Promotion Wahana, Main Dealer Motor Honda Jakarta-Tangerang Agus Sani mengatakan, meski tidak punya gigi transmisi, skutik tetap punya engine brake.

"Motor matik masih mempunyai engine brake, bisa dilihat dari konstruksi pada driven pulley (kopling yang di area belakang) saat kecepatan berkurang bagian drive dan driven terjadi gaya inersia buka tutup, sehingga membuat putaran mesin menjadi tertahan," kata Agus, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Cara menggunakan engine brake pada motor matik adalah dengan mengendurkan throttle gas, tetapi tidak menutup gas sepenuhnya.

Dengan tidak menutup gas penuh, kopling akan tersambung. Sehingga, kecepatan roda belakang yang lebih tinggi bisa ditahan oleh putaran mesin yang rendah.

"Engine brake (pada skutik) terjadi ketika pengendara tidak melakukan akselerasi, dan dengan cara masih sedikit menarik gas (jangan sampai gas tertutup penuh)," ujar Agus.

Pada dasarnya engine brake alias pengereman mesin bisa dilakukan dalam kondisi jalan apa pun, kecuali pada saat jalan menanjak. Sebab, kebiasaan pengendara skutik menutup penuh gas membuat kerja engine brake tidak berfungsi.

Apalagi, ketika mulai menyadari rem blong, banyak yang panik dan kehilangan konsentras. Sehingga, mengurangi akal sehat untuk berbuat yang seharusnya.

Dengan memanfaatkan engine brake, maka bisa menghindari terjadinya panas secara berlebihan pada rem. Sebab, jika rem terlalu sering digunakan, dapat menyebabkan panas berlebih. Aibatnya, rem menjadi tidak berfungsi.

Kejadian ini sering terjadi saat pengendara motor matik melintasi di kawasan perbukitan dan terlalu sering menggunakan rem.