Salin Artikel

Toyota Ikuti Ajang Balap Pakai Mobil Hidrogen dan Karbon Netral

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota tidak melihat kendaraan elektrifikasi sebagai satu-satunya solusi untuk mengurangi emisi. Untuk itu, Toyota terus melanjutkan pengembangan penggunaan bahan bakar alternatif.

Pabrikan asal Jepang ini terus mengembangkan penggunaan bahan bakar hidrogen dan karbon netral atau carbon-neutral fuel (CNF). Pengembangannya dilakukan di ajang balap Japanese Super Taikyu Series 2022.

Dikutip dari Carscoops.com, Kamis (24/3/2022), ada tiga mobil yang diturunkan. Dua mobil menggunakan bahan bakar hidrogen dan satu mobil berbahan bakar karbon netral.

Mobil yang menggunakan bahan bakar hidrogen adalah Toyota Corolla. Sementara yang berbahan bakar karbon netral adalah GR86.

Pada seri pertama ENEOS Super Taikyu Series 2022 Powered by Hankook, Toyota GR86 CBF Concept finis di urutan kedua dalam balap ketahanan Suzuka 5-Hour.

Sementara mobil balap Corolla dari tim ROOKIE Racing yang menggunakan bahan bakar hidrogen, musim ini akan balapan satu musim penuh. Musim lalu, mobil ini hanya berkompetisi pada seri keempat saja.

Toyota mengklaim bahwa antara Mei dan November 2021, performa kedua mesin tersebut meningkat menjadi setara dengan mesin bensin. Tenaga yang dihasilkan meningkat 24 persen dan torsinya naik 33 persen. Sayangnya, Toyota tidak mengungkapkan angka pastinya.

Toyota mengakui bahwa jarak tempuh dan waktu pengisian bahan bakar masih menjadi masalah utama. Namun, masalah tersebut rencananya akan diatasi di tahun ini.

Jarak tempuh diklaim meningkat 20 persen sejak balapan sebelummnya dengan mengontrol injeksi bahan bakar secara tepat dan menggunakan hidrogen dengan cara yang lebih efisien. Toyota juga menyebutkan pihaknya memiliki ide untuk mengubah gas hidrogen bekas menjadi hidrogen cair melalui jenis teknologi baru.

Sementara untuk waktu pengisian bahan bakar, disebutkan sudah berkurang dari 2 menit menjadi 1,5 menit, berkat pengisian aliran tinggi dan kemampuan untuk mengisi tangki dari kedua sisi mobil.

Sementara untuk GR86 CNF Concept, mobil ini menggunakan mesin turbocharged 1.4 L yang dikembangkan dari mesin GR Yaris. Tentunya, dengan modifikasi agar bisa menggunakan bahan bakar karbon netral.

Meskipun masih ada emisi karbon dioksida yang dihasilkan selama pembakaran, emisi tersebut diimbangi oleh karbon dioksida yang digunakan dalam campuran bahan bakar. Hal positif dari penggunaan bahan bakar karbon netral adalah bahan bakar ini sesuai dengan infrastruktur yang ada.

https://otomotif.kompas.com/read/2022/03/24/150100915/toyota-ikuti-ajang-balap-pakai-mobil-hidrogen-dan-karbon-netral

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.