Berpetualang Singkat dengan Mitsubishi New Xpander Cross

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi meluncurkan New Xpander dan New Xpander Cross pada November 2021.

Kedua model itu dihadirkan sebagai jagoan Mitsubishi bersaing di segmen low multi purpose vehicle (LMPV) di pasar otomotif nasional.

Beberapa pekan lalu, awak redaksi KompasOtomotif berkesempatan menjajal langsung varian New Xpander Cross. Proses pengujian dilakukan di jalanan perkotaan dengan berbagai kontur jalan.

Eksterior & Interior

Sebelum lebih jauh, dimulai dari ubahan yang dilakukan Mitsubishi pada New Xpander Cross ini. Secara tampilan luar memang tidak banyak mengalami ubahan, masih serupa dengan Xpander Cross sebelumnya.

Namun, jika melihat lebih teliti lagi ada sentuhan baru yang diberikan melalui permainan warna di bagian gril yang kini menggunakan kelir black metallic. Jelas ini pembeda dari model sebelumnya karena dihiasi aksen krom.

Ubahan yang dilakukan Mitsubishi pada Xpander Cross ini lebih fokus pada bagian interior dan penambahan fitur. Sangat terasa sekali, ketika pertama kali membuka pintu sudah langsung terlihat suasana berbeda.

Penasaran seperti apa? Nah, jadi pembaruan bagian kabin meliputi penggunaan material soft pad pada dasbor dan door trim, desain setir baru yang sama dengan Xpander. Bahkan diklaim mirip dengan setir kemudi Mitsubishi Evolution X.

Selanjutnya, suasana kabin dibuat dengan nuansa serba gelap melalui balutan warna Black & Navy dari bahan sintetis pada bagian jok.

Menariknya lagi, dasbor dihiasi sistem hiburan baru melalui head unit layar sentuh yang lebih besar, yakni 9 inci dari sebelumnya hanya 7 inci. Desain serta ornamen kelir di kluster meter juga sudah berubah yang membuat tampilan MID sediki lebih modern.

Bukan hanya itu, terdapat tambahan meliputi console tray & card holder, floor console dengan armrest, desain baru dari panel AC yang sudah digital, armrest baru di baris kedua dengan cup holder, rear dual AC garnish, dan hadirnya dua USB Port.

Berlanjut ke bagian tengah yang kini tidak ada lagi tuas rem tangan, karena diganti dengan model electrik yang dilengkapi auto hold. Jadi desain di bagian sekitar pengemudi menjadi lebih simpel dan modern.

Jantung Pacu

Setelah membahas eksterior dan interior, kini giliran mengupas bagaimana performa dari New Xpander Cross ini. Paling signifikan, yaitu sistem transmisi berubah, sebelumnya matik konvensional dan sekarang sudah menggunakan model CVT.

Secara jantung pacu tetap sama dengan model sebelumnya, yaitu 4 silinder DOHC MIVEC dengan kapasitas 1.499 cc, transmisinya menggunakan CVT.

Namun ada pembaruan lain, yaitu penambahan Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang diklaim makin membuat mobil makin efisien dan menekan emisi gas buang dari mesin generasi sebelumnya.

Selain itu, unit Engine Control Unit (ECU) mesin sudah di tuning ulang, tentunya dengan perbaikan lebih baik lagi. Jadi tak heran jika tenaga bisa mencapai 105 hp pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi maksimal 141 Nm pada 4.000 rpm. 

Sensasi Mengemudi

Selama menguji New Xpander Cross ini, awak redaksi membawa ke jalan perkotaan, jalan tol, sampai ke daerah yang punya kontur kurang bagus alias bergelombang. Selama dipakai di jalan biasa terasa cukup nyaman.

Masuk ke jalan bergelombang, redaman suspensinya cukup baik. Secara teknis suspensinya tidak ada perubahan, tetap memakai Macpherson strut dengan per spiral di depan dan torsion beam di belakang.

Alhasil saat melakukan manuver di tikungan mobil tetap stabil. Hanya saja, kaki-kaki mendapatkan revisi agar handling lebih stabil dan nyaman bagi pengendara dan penumpangnya.

Dengan radius putar 2,5 meter, putar balik tidak menemui kendala. Kinerja suspensi tadi di kawinkan dengan Active Stability Control (ASC) membuat mobil stabil saat bermanuver, sama-sama ditunjang juga oleh kinerja suspensinya yang baik.

Sistem pengereman juga sudah mengadopsi ABS dengan dukungan EBD plus BA dan dual airbags menjadi fitur keselamatan yang tersemat pada New Xpander Ultimate ini.

Fitur

New Xpander Cross juga hadir dengan tambahan fitur keselamatan baru, yaitu speed sensitive automatic door lock, yang diklaim makin menambah keunggulan dari fitur-fitur lain yang sebelumnya sudah tersemat.

Mitsubishi menyediakan Xpander Cross dalam tiga varian, yakni Premium Package CVT, Cross CVT, dan Cross MT.

Sementara untuk warna, ada lima yang disajikan mulai dari Quartz White Pearl, warna baru Blade Silver Metallic sebagai pilihan baru, Jet Black Mica, Graphite Gray Metallic, dan Sunrise Orange.