Honda Giorno Meluncur, Skutik Retro Lebih Mungil dari Scoopy

JAKARTA, KOMPAS.com – Honda meluncurkan skutik terbaru Giorno versi 2022 di Jepang. Sepeda motor ini mendapatkan empat pilihan warna baru, dengan nuansa yang berbeda dibandingkan sebelumnya.

Disitat dari Great Biker (10/1/2022), skutik Giorno terbaru kabarnya siap dijual ke konsumen mulai 20 Januari 2022.

Warna baru Honda Giorno tersedia dalam pilihan warna Virgin Beige, Pearl Deep Mud Grey, Matte Armored Green Metallic dan Summer Pink.

Meskipun kecil, skutik ini menyediakan ruang penyimpanan di bawah kursi dengan kapasitas 20 liter dan dapat menampung helm.

Tersedia juga kotak penyimpanan depan dengan penutup, walaupun dimensi keseluruhan terbilang kompak.

Melihat mesinnya, baru ketahuan kalau motor ini bisa dibilang merupakan adik dari Honda Beat. Pasalnya, Giorno datang dengan mesin 50 cc 1-silinder.

Menariknya, motor ini dilengkapi dengan sistem pendingin dengan cairan alias radiator. Kabarnya, mesin tersebut sanggup hasilkan tenaga 4,5 PS atau setara 2,5 tk pada 8.000 rpm.

Sementara itu, motor ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar 4,5 liter. Adapun dimensinya memiliki panjang 1.650 mm, lebar 670 mm, dan tinggi 1.035 mm.

Kemudian jarak sumbu roda sebesar 1.180 mm, tinggi jok 720 mm, serta bobot keseluruhan hanya 81 kg.

Tentu saja, nilai jual utama Honda Giorno 2022 ada pada desainnya yang kompak, elegan, namun tetap bernuansa klasik.

Bicara soal harga, belum ada info apapun terkait banderolnya. Selain itu, model ini kabarnya tidak memiliki rencana untuk dijual di kawasan ASEAN.

Di Jepang kabarnya Honda Giorno dijual dengan harga 209.000 yen atau setara dengan Rp 25,9 jutaan.

Spesifikasi Honda Giorno

Nama / model motor Honda 2BH-AF77
Panjang keseluruhan (mm) 1.650
Lebar keseluruhan (mm) 670
Tinggi keseluruhan (mm) 1.035
Jarak sumbu roda (mm) 1.180
Ground clearance minimum (mm) 105
Kursi tinggi (mm)  720
Berat kendaraan (kg) 81
Kapasitas berkendara (orang) 1
Radius putar minimum (m) 1,8 1,8
Model/tipe mesin AF74E / silinder tunggal OHC 4-tak berpendingin air
Perpindahan total (cm³) 49
Rasio kompresi  12.0
Output maksimum 3.3KW sama dengan 4,42537HP pada 8.000 Rpm
Torsi maksimum 4.1 Nm pada 6.000 Rpm
Jenis perangkat pasokan bahan bakar Jenis elektronik <Perangkat injeksi bahan bakar kontrol elektronik (PGM-FI)>
Kapasitas tangki bahan bakar (L) 4,5
Tipe transmisi Transmisi variabel terus menerus (V-matic)
Ban (depan/belakang) 80 / 100-10 46J