Suzuki Siapkan Ertiga Hybrid untuk Bersaing di Era Elektrifikasi

TANGERANG, KOMPAS.com - Setelah sebelumnya sempat menghadirkan Ertiga Diesel Mild Hybrid pada 2017 lalu, kini Suzuki kembali menyatakan kesiapannya dalam menyambut elektrifikasi kendaraan di Tanah Air pada masa mendatang.

Sebagai informasi, mild hybrid merupakan teknologi hasil inovasi Suzuki yang disebut Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. SHVS dibangun dengan kombinasi perangkat Integrated Starter Generator (ISG) serta Lithium-Ion Battery.

Secara teknis ISG pada SHVS berfungsi sebagai motor penggerak, menggantikan alternator konvensional. Tenaga yang dihasilkan oleh ISG dapat menghidupkan kembali mesin dan membantunya saat berakselerasi sehingga hasilnya dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.

“Gabungan kedua perangkat ini membuat pengalaman berkendara menjadi jauh lebih baik, ringan, compact serta kinerja bahan bakar menjadi lebih efisien. Teknologi seperti ini dikenal juga sebagai Mild Hybrid," ujar Mahardian Ismadi Brata, Asst To Design Development, Engineering Administration & Homologation Dept. Head PT Suzuki Indomobil Motor di GIIAS, Rabu (17/11/2021).

Menurut Mahardian, berdasarkan hasil riset yang panjang, kendaraan dengan teknologi mild hybrid dinilai paling cocok dikembangkan di Indonesia yang sesuai dengan kebutuhan dan output yang diinginkan masyarakat.

Teknologi kendaraan elektrifikasi ini juga tergolong praktis sekaligus paling murah karena hanya membutuhkan 5 sel baterai.

Selain itu, teknologi mild hybrid ini juga bisa diaplikasikan pada semua model kendaraan Suzuki yang dipasarkan di Indonesia dan di pasar global.

"Kami berharap melalui riset-riset berikutnya sistem SHVS ini dapat diterapkan untuk kendaraan-kendaraan Suzuki, khususnya yang ada di Indonesia, sebagai bentuk komitmen kami untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan konsumen Suzuki,” kata dia.

Dari informasi yang diperoleh Kompas.com, Suzuki tetap akan mengandalkan Ertiga sebagai model bersaing di segmen elektrifikasi. Tapi, Ertiga Hybrid bakal punya harga yang paling bersaing bahkan tidak terlalu jauh dari model konvensional, apalagi dibandingkan merek lain di segmen ini.