Komparasi New Veloz dan Xpander Facelift, Pilih Mana?

JAKARTA, KOMPAS.com - Persaingan mobil jenis low multi purpose vehicle (LMPV) atau yang sering disebut MPV murah kembali menjadi perbincangan menarik. Apalagi, beberapa merek telah memperkenalkan produk terbaru di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021.

Beberapa LMPV baru yang diperkenalkan di GIIAS yakni Mitsubishi Xpander facelift, Toyota All New Avanza dan Veloz, Daihatsu All New Xenia, dan Suzuki Ertiga Sport FF.

Dari beberapa MPV murah yang baru saja diperkenalkan, paling menarik dan banyak jadi pembahasan adalah rivalitas dari Toyota New Veloz dan Xpander facelift.

Berikut redaksi bandingkan sekilas mengenai New Veloz dan Xpander facelift yang mungkin bisa menjadi pertimbangan sebelum membelinya.

Dilihat dari tampilannya, perubahan yang dilakukan oleh kedua LMPV in berbeda. Mitsubishi Xpander facelift tidak terlalu melakukan perubahan dari desain sebelumnya, Xpander hanya diberikan model major change (MMC) atau lebih dikenal facelift.

Sementara untuk New Veloz, Toyota mengubah total semua desain dan menjadikan generasi ketiga LMPV Toyota memiliki tampilan yang lebih segar.

Jika dilihat dari depan, wajahnya mirip Toyota Raize, tapi ada sedikit sentuhan Corolla Cross. Ini berkat gril trapezoidal dengan model diamond cut yang terpasang. Lampu utamanya juga lebih pipih dan lebih menyiku serta sepertinya ada tambahan Daytime Running Light (DRL) di bagian bawahnya.

Dari sisi samping, tampilan New Veloz juga banyak perubahan. Ada garis tegas yang menghubungkan lampu depan hingga lampu belakangnya. Di bagian atap ada tambahan roof rail, serta desain velg yang kini diameternya lebih besar (17 inci) dan pakai jumlah baut 5.

Sementara untuk Xpander facelift, masih belum ada banyak perubahan dari segi tampilan. Ubahan yang mencolok terlihat di grill depan yang didominasi warna hitam. Ubahan lain juga terlihat di lampu utama dan foglamp yang berbeda dari desain sebelumnya.

Dilihat dari segi mesin, kedua mobil ini juga punya peta kekuatan yang serupa. New Veloz 2022 pakai mesin berkode 2NR-VE berkapasitas 1.5-liter dengan teknologi Dual VVT-i.

Mesin itu dianggap cocok karena sistem penggerak pada Avanza juga berubah jadi FWD, tidak seperti generasi sebelumnya yang berpenggerak roda belakang (RWD). Selain itu, New Velos 2022 juga menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA).

Sementara Xpander masih menggunakan mesin MIVEC 1.5-liter 4 silinder DOHC berdaya 105 PS pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 141 Nm di 4.000 rpm.

Antara New Veloz 2022 dan Xpander facelift memang punya spesifikasi teknis yang mirip. Fitur-fitur yang diusungnya juga hampir serupa meski sepertinya Veloz lebih lengkap. Namun, Toyota coba menawarkan tampilan Veloz yang berubah total dibanding sebelumnya.

Dari segi harga, Xpander kini dipasarkan mulai Rp 228 juta sampai Rp 272 jutaan on the road DKI Jakarta. Sementara itu, Avanza berkisar di antara Rp 206 juta hingga Rp 291,5 juta dengan total tujuh varian.

Adapun New Veloz dipasarkan mulai Rp 251,2 juta sampai Rp 291,5 juta on the road DKI Jakarta.