Pemilik Mobil Matik Sudah Tahu Arti Angka dan Huruf di Tuas Transmisi?

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil dengan transmisi matik banyak diminati oleh masyarakat saat ini.

Kemudahan dalam pengoperasiannya membuat banyak orang beralih untuk menggunakannya, terutama bagi mereka yang baru bisa mengendarai mobil.

Namun, sebelum menggunakannya sebaiknya perlu memahami kode transmisi pada mobil matik.

Pada tuas mobil transmisi otomatis, biasanya tertera sejumlah angka dan juga huruf. Setiap kode huruf atau angka tersebut memiliki fungsi yang berebeda-beda sesuai penggunaannya.

Selain itu, kode pada tuas transmisi otomatis juga tidak sama antara satu pabrikan dengan pabrikan lainnya.

Untuk itu, pengendara harus paham sebelum menggunakannya agar saat berkendara bisa nyaman dan tentunya aman.

Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna mengatakan, setiap pabrikan memiliki kode dalam bentuk huruf maupun angka yang tidak sama. Meski, pada dasarnya dalam pengoperasian sama saja.

“Pada tuas transmisi mobil matik ada kombinasi huruf dan angka, seperti P-R-N-D-2-L, ada juga yang hanya P-R-N-D-S. Pada dasarnya sama saja, yang penting mengerti fungsinya masing-masing,” ucap Suparna kepada Kompas.com belum lama ini.

Beda halnya dengan tanda pada tuas transmisi mobil manual, angka maupun huruf pada tuas transmisi tidak mengacu pada gigi percepatan. Melainkan pada fungsi dari setiap posisi tuas transmisi tersebut.

Hal ini karena, setiap kode baik huruf maupun angka mempunyai fungsi yang berbeda-beda. Berikut penjabarannya:

- P atau Parking

Posisi tuas ini digunakan saat kendaraan parkir. Dengan mengarahkan tuas pada huruf P maka transmisi terkunci pada posisi ini.

Dengan demikian, mobil tidak bisa lagi didorong. Selain itu, posisi ini juga merupakan awal menghidupkan mesin dan melepaskan kunci kontak.

- R atau Reverse

Posisi ini digunakan saat pengemudi akan menjalankan mundur mobil.

- N atau Netral

Dalam posisi ini mobil akan diam, karena hubungan mesin dengan roda dalam keadaan bebas.

- D atau Drive

Saat akan berjalan normal, posisi ini adalah yang paling sesuai untuk berkendara.

- 2/S atau Second

Merupakan posisi di mana mobil dikendarai di medan yang menanjak atau pegunungan. Tetapi, tanjakannya tidak terlalu curam.

Untuk angka dua menunjukkan pada posisi tersebut, maka maksimum kendaraan melaju hingga gigi dua saja.

- 1/L atau Low

Berbeda dengan posisi 2/L, untuk posisi 1/L digunakan saar mobil melaju di medan tanjakan yang lebih curam.

Namun, ada juga mobil transmisi otomatis yang menggunakan angka 1,2, dan 3 pada transmisinya. Angka tersebut menunjukkan gigi percepatan mobil.

“Itu merupakan gigi bawah untuk engine brake saat mobil jalan menanjak dalam kondisi curam, sebaiknya digunakan secara situasional saja,” kata Suparna.