Bisakah Bikin BMW R18 First Edition Jadi R18 Classic?

JAKARTA, KOMPAS.com - Secara garis besar tampilan BMW R18 Classic lebih retro ketimbang R18 First Edition. Mayoritas perbedaannya berupa aksesori penunjang.

R18 Classic memakai windshield, jok tandem, ada pijakan kaki penumpang, tas samping, knalpot, tambahan lampu depan LED, dan pelek depan yang lebih kecil.

Lantas, bisakah R18 First Edition dibuat menyerupai R18 Classic? Sebetulnya bisa saja, karena BMW Motorrad menyediakan ragam aksesori resmi meski tak 100 persen sama.

Namun, menurut Indiyus Widhia Putra, Marketing Communication BMW Motorrad Indonesia, jika aksesorinya dibeli satuan, harganya bisa lebih mahal.

"Kira-kira bisa Rp 100 jutaan," kata Putra saat ditemui di Jakarta, Rabu (24/3/2021).

Untuk diketahui, BMW R18 First Edition saat ini dibanderol Rp 969.000.000 off the road. Lebih murah sekitar Rp 100 juta ketimbang R18 Classic yang dijual Rp 1,069 miliar.

Jika diperinci, harga tas samping yaitu Rp 7,3 juta tiap bagian, jadi kiri-kanan atau sepasang Rp 14 jutaan. Dudukannya dijual terpisah, tiap bagian Rp 2,3 juta jadi sepasang Rp 4,6 juta.

"Dan tasnya ini juga beda sama yang punya R18 Classic, yang ini bentuknya lebih kotak. Kalau yang punya R18 Classic kan ada sudutnya," kata Putra.

Selain itu, kata Putra, walaupun tampilannya bisa dibuat mirip, BMW R18 Classic mempunyai fitur cruise control yang tidak ada di R18 First Edition.  

Harga aksesori BMW R18

1. Tas samping kiri: Rp 7.390.000
2. Tas samping kanan: Rp 7.390.000
3. Pegangan tas samping kiri: Rp 2.318.000
4. Pegangan tas samping kanan: Rp 2.318.000
5. Knalpot: Rp 44.096.200
6. Jok: Rp 20.896.400
7. Windscreen, medium-high: Rp 8.038.700
8. Pegangan windscreen dan dudukan: Rp 22.756.000
9. Pelek depan 3.00x19: Rp 55.307.300

*harga estimasi